[发明专利]调速刹把在审
申请号: | 202110387187.5 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN115195925A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 石荣 | 申请(专利权)人: | 石荣 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04;B62L3/02 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 张凡 |
地址: | 637000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 调速 刹把 | ||
本发明公开了一种调速刹把,包括本体、调节座以及固定座,所述固定座设于本体,所述调节座可转动的设于固定座;还包括霍尔传感器和磁性件,所述霍尔传感器和磁性件二者中的一个设于固定座,另一个设于调节座;还包括扭簧,所述扭簧的两端分别连接固定座和调节座。本发明提供的调速刹把,结构简单,调速方便。
技术领域
本发明涉及电动自行车技术领域,具体地说,涉及一种调速刹把。
背景技术
刹把是自行车或电动自行车的刹车组件。中国专利CN1336294A公开一种电动车刹把调速装置,包括刹把座和刹把柄,还包括带有拨转件的调速控制件,所述调速控制件上装有控制信号触发件,并通过转动副安装在刹把座上。操作时,拨动调节件可改变控制信号触发件与控制信号输出件的相对位置,从而实现与现有转把式调速控制装置相同效果的调速控制。但是其结构相对复杂,调速稳定性与可靠性较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调速刹把,结构简单,调速方便。
本发明公开的调速刹把所采用的技术方案是:
一种调速刹把,包括本体、调节座以及固定座,所述固定座设于本体,所述调节座可转动的设于固定座;还包括霍尔传感器和磁性件,所述霍尔传感器和磁性件二者中的一个设于固定座,另一个设于调节座;还包括扭簧,所述扭簧的两端分别连接固定座和调节座。
作为优选方案,所述霍尔传感器设于固定座,所述磁性件设于调节座。
作为优选方案,所述霍尔传感器设于调节座,所述磁性件设于固定座。
作为优选方案,所述调节座底部向内凹陷形成空腔,所述磁性件设于空腔内,所述固定座包括突出的环体,所述霍尔传感器设于环体内侧;所述调节座空腔朝下罩设于环体上,从而使所述霍尔传感器与磁性件相对。
作为优选方案,所述空腔内形成突出的挡环,所述扭簧设于挡环内,所述固定座和调节座上开设定位孔,所述扭簧的两端分别插入所述定位孔内。
作为优选方案,所述挡环外侧侧向突出形成凸台,所述凸台上开设安装槽,所述磁性件设于安装槽内。
作为优选方案,所述本体上还设有车铃,所述车铃设于调节座上。
作为优选方案,所述车铃包括铃盖和拨动键组,所述拨动键组包括拨动件、弹性件以及安装座,所述拨动件通过弹性件连接安装座,所述拨动件上突出形成敲击部,所述敲击部靠近所述铃盖。
作为优选方案,所述安装座上形成有贯穿槽,所述拨动件下端突出形成与贯穿槽宽度匹配的凸起,通过所述凸起与贯穿槽的配合,引导所述拨动件的摆动方向。
作为优选方案,还包括支撑柱,所述支撑柱上端连接铃盖中部,所述支撑柱下端穿过调节座连接固定座,其中,所述支撑柱上端直径大于下端直径。
本发明公开的调速刹把的有益效果是:需要调节电动自行车车速时,手指拨动调节座,使调节座相对固定座转动,磁性件跟随移动,霍尔传感器感应到磁力变化信号,给控制器发出信号,从而调节电机转速。调节结束后松开调节座,在扭簧作用下调节座转回至原位。该调速结构简单,调速方便,通过扭簧来使复位,稳定性和可靠性好。
附图说明
图1是本发明调速刹把的结构示意图。
图2是本发明调速刹把的爆炸示意图。
图3是本发明调速刹把的调节座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步阐述和说明:
请参考图1和图2,一种调速刹把,包括本体10、调节座20以及固定座30,所述固定座30设于本体10,所述调节座20可转动的设于固定座30。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石荣,未经石荣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110387187.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。