[发明专利]一种基于数据库的仪表标定方法及系统

说明书

本发明涉及一种基于数据库的仪表标定方法及系统，其方法包括如下步骤：构建多个车型的汽车仪表ECU的标定数据库；根据待标定汽车仪表ECU的整车标定协议确定标定工具；将标定数据库加载至标定工具中；通过标定工具选取与待标定汽车仪表ECU对应的标定参数组；利用标定工具和标定参数组对待标定汽车仪表ECU进行标定。本发明通过构建不同车型的汽车仪表ECU标定参数数据库，根据车型的关键信息构建标识，建立标识与车型的匹配关系的标定参数组，实现了不同汽车仪表ECU标定的批量导入和标定，操作简单易用，减小了工作量，降低了出错的概率，提高了效率和正确性。

技术领域

本发明属于汽车仪器仪表技术领域，具体涉及一种基于数据库的仪表标定方法及系统。

背景技术

标定技术是现在一门常用的技术，广泛应用于汽车ECU产品中。通过标定技术可以修改ECU(Electronic Control Unit)内部不同的参数，这些参数可以代表不同的逻辑和不同的数据，进一步的丰富了ECU内部功能的组合配置。

标定系统由被标定ECU、标定参数、标定设备组成。标定场景一般为线边生产(整车生产线边标定)，或者离线标定(整车离开产线标定)。目前主流做法是：搭建维护一个标定参数数据库服务器，每次整车产线生产之前根据整车配置从标定参数数据库服务器中选择配置标定参数生成标定数据BOM(BillOfMaterial，物料清单)文件，在整车产线生产时，将标定设备接入整车网络，由标定设备调用标定数据BOM文件发起标定服务，实现标定过程。

目前一款汽车仪表可能适配多种整车车型或多种平台，由于整车线边标定时刷入了错误的标定数据后直接入库或者分发了，后期发现和分析确认是标记数据错误造成仪表ECU部分功能不符合预期。由于整车下线后不便重新线边标定，所以需要整车仪表ECU重新刷入正确的标定参数。

上述问题虽然是整车厂过程管控问题，但对于整车而言，不同的整车配置对应的整车标定数据是不同的，标定参数不尽相同；对于仪表供应商而言，并没有这些不同款型整车的标定参数数据库。为了协助整车生产商解决问题，针对汽车仪表ECU的标定服务需要对不同车型进行适配，因此工作异常庞大，标定参数各不相同，还极易出错。

发明内容

为解决多种车型ECU的标定难、效率低、易出错的问题，在本发明的第一方面提供了一种基于数据库的仪表标定方法，包括如下步骤：构建多个车型的汽车仪表ECU的标定数据库；根据待标定汽车仪表ECU的整车标定协议确定标定工具；将标定数据库加载至标定工具中；通过标定工具选取与待标定汽车仪表ECU对应的标定参数组；利用标定工具和标定参数组对待标定汽车仪表ECU进行标定。

在本发明的一些实施例中，所述构建多个车型的汽车仪表ECU的标定数据库包括如下步骤：根据待标定的整车标定协议和/或用户需求制定标定数据库的文件模板；根据所述文件模板构建标定数据库。

进一步的，所述根据待标定的整车标定协议和/或用户需求制定标定数据库的文件模板包括如下步骤：确定数据库的文件模板所采用的文件格式和关键信息；根据所述关键信息确定不同车型对应的标识和标定参数。

可选的，所述关键信息包括供货图号、总成图号、标定DID和标定数据。

可选的，所述根据待标定的整车标定协议和/或用户需求制定标定数据库的文件模板还包括根据所述关键信息构建不同车型的标识。

在本发明的一些实施例中，所述根据所述标定工具和标定数据库对整车的仪表ECU进行标定包括如下步骤：将标定工具接入整车网络；标定工具提取待标定汽车仪表ECU的标定参数组；标定工具按照待标定的整车标定协议与汽车仪表ECU交互，并执行标定。