[发明专利]动力装置

说明书

本发明公开了一种动力装置，用于连接园林或户外动力执行设备，其包括：壳体，形成有容纳空间；马达，至少部分设置在容纳空间内；马达包括马达轴，其功率设置为大于等于1500W且小于等于5500W；马达轴包括第一驱动部和第二驱动部；动力装置还包括与第一驱动部配合的第一传动部和与第二驱动部配合的第二传动部，第一传动部输出第一传动力，第二传动部输出第二传动力。该动力装置能输出不同动力且适应能力强。

技术领域

本发明涉及一种动力装置。

背景技术

动力装置作为独立动力单元，用于连接至执行设备上以驱动执行设备工作或运行。作为一个动力输出单元，动力装置包括驱动部件、能源部件、控制部件。而作为一个多个部件的结合体，动力装置的体积、重量、散热等均存在较大弊端。此外，目前的动力装置仅能输出一种动力以供使用，其适应能力较弱，无法满足用户日益增长的需求。如何提供一种能输出不同动力的动力装置是目前亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种动力强劲且能输出不同动力的动力装置。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种动力装置，用于连接园林或户外动力执行设备，其包括：壳体，形成有容纳空间；马达，至少部分设置在容纳空间内；马达包括马达轴，其功率设置为大于等于1500W且小于等于5500W；马达轴包括第一驱动部和第二驱动部；动力装置还包括与第一驱动部配合的第一传动部和与第二驱动部配合的第二传动部，第一传动部输出第一传动力，第二传动部输出第二传动力。

进一步地，马达轴包括第一端和第二端，第一驱动部设置在第一端，第二驱动部设置在第一端和第二端之间。

进一步地，第一驱动部被设置为外螺纹结构，第一传动部设置有与外螺纹结构配合的内螺纹结构。

进一步地，第二传动部包括传动带、调速轮和输出端；其中，传动带连接第二驱动部和输出端，并能将第二驱动部的动力传递至输出端。

进一步地，调速轮被设置为具有靠近传动带的第一状态和远离传动带的第二状态；当调速轮处于第一状态时，传动带被压紧；当调速轮处于第二状态时，传动带被释放。

进一步地，第二驱动部被设置为齿轮结构或带轮结构。

进一步地，第二驱动部与马达轴固定连接或一体成型。

进一步地，第一驱动部与第二驱动部重合，第一传动部与第二传动部同时连接至第一驱动部或第二驱动部。

进一步地，第一传动部与第二传动部至少部分重合，并同时连接至第一驱动部或第二驱动部。

一种动力传输系统，包括：动力装置；执行设备；动力装置包括：壳体，形成有容纳空间；马达，设置在容纳空间内；电源组件，至少部分设置在壳体上并为马达供电；执行设备包括工作附件和行走组件；动力装置与执行设备构成可拆卸连接；马达包括马达轴，马达轴包括第一驱动部和第二驱动部；第一驱动部用于驱动工作附件；第二驱动部用于驱动行走组件。

本发明的有益之处在于：通过设置多个驱动部和多个传动部，使得动力装置能同时驱动不同组件，适应能力强。

附图说明

图1是第一实施例中的动力装置的立体图；

图2是图1中的动力装置安装至执行设备上的立体图；

图3是图1中的动力装置与第二类电源分离的分解示意图；

图4是图1中的动力装置的爆炸图；

图5是图1中的动力装置的另一视角的爆炸图；

图6是图4中的动力装置的A处的局部放大图；

图7是图1中的动力装置的剖面图；

图8是图1中的动力装置的另一视角的剖视图；