[发明专利]一种BMS控制板组件及电池包

说明书

本发明涉及电池技术领域，公开了一种BMS控制板组件及电池包，其中BMS控制板组件包括：BMS线路板；安装板，安装板位于电池模组的端部，安装板包括主板、第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别连接于主板的相对两端，且第一连接板和第二连接板的朝向相反，BMS线路板安装于主板的侧面上，第一连接板用于与电池模组相连接，第二连接板用于与电池包的壳体相连接；BMS线路板与电池模组电连接，BMS线路板被配置为采集电池模组的信息。通过上述结构，该BMS控制板组件不仅在电池包中安装方便，而且占用空间较小，有助于提高电池包的能量密度。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种BMS控制板组件及电池包。

背景技术

目前，汽车行业都在大力推行电动汽车和油电混动汽车，车辆搭载电压平台已成为节能减排的一个趋势。随着对电池包能量密度要求的不断提高，电池包内的空间就显得弥足珍贵。电池包的电池管理系统(Battery Management System，简称BMS)在电池包内部的布置成为了难点。目前的BMS控制板组件多数结构复杂且不便于安装，通常直接集中布置在电池包的壳体中，占用空间较大。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种BMS控制板组件，该BMS控制板组件不仅在电池包中安装方便，且有助于提高电池包的能量密度。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种BMS控制板组件，包括：BMS线路板；安装板，所述安装板位于电池模组的端部，所述安装板包括主板、第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板分别连接于所述主板的相对两端，且所述第一连接板和所述第二连接板的朝向相反，所述BMS线路板安装于所述主板的侧面上，所述第一连接板用于与所述电池模组相连接，所述第二连接板用于与电池包的壳体相连接；所述BMS线路板与所述电池模组电连接，所述BMS线路板被配置为采集所述电池模组的信息。

作为一种BMS控制板组件的优选方案，所述主板上远离所述电池模组的一侧设有定位柱，所述BMS线路板上设有连接支脚，所述连接支脚上设有连接孔，所述定位柱穿设连接于所述连接孔中。

作为一种BMS控制板组件的优选方案，所述主板上设有多个腰型孔，多个所述腰型孔在所述主板上均匀分布。

作为一种BMS控制板组件的优选方案，所述第一连接板上设有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔通过连接螺栓与所述电池模组的端板连接。

本发明的另一个目的在于提供一种电池包，该电池包结构紧凑，具有较高的能量密度。

为达该目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池包，包括上述任一技术方案所述的BMS控制板组件，所述电池包还包括：壳体，所述壳体中形成有容置腔，所述安装板位于所述容置腔中并通过所述第二连接板连接于所述容置腔底部的所述壳体上；电池模组，所述电池模组安装于所述容置腔中。

作为一种电池包的优选方案，所述电池包还包括转换电路板，所述转换电路板安装于所述容置腔中，所述转换电路板与所述电池模组电连接。

作为一种电池包的优选方案，所述电池包还包括底架，所述底架安装于所述容置腔的底面上，所述电池模组和所述安装板均安装于所述底架上。

作为一种电池包的优选方案，所述电池包还包括缓冲垫，所述缓冲垫夹设于所述电池模组和所述壳体之间。

作为一种电池包的优选方案，所述电池包还包括散热风机，所述散热风机安装于所述壳体上。

本发明的有益效果：