[发明专利]一种深基坑施工中钢管临时替换跨基坑混凝土管施工方法

权利要求书

1.一种深基坑施工中钢管临时替换跨基坑混凝土管施工方法，其特征在于：包括如下步骤：

（1）、管道相邻钻孔桩混凝土梁的施工

在地铁车站主体结构施工区域，开挖施工基坑至混凝土排水管底部，针对该混凝土排水管横跨施工基坑的两端，在位于混凝土排水管一端两侧的钻孔桩之间，架设用于支撑混凝土排水管一端的混凝土梁，同理，在位于混凝土排水管另一端两侧的钻孔桩之间，架设用于支撑混凝土排水管另一端的混凝土梁；

（2）、封堵管道上游

管道封堵采用蛙人安装气囊的方法，即在该混凝土排水管的上游最近检查井中的下游管道口安装气囊并充气，做好封堵工作；然后将该混凝土排水管内上游滞水引入临近排水管线；

（3）、凿除混凝土排水管

将混凝土排水管中横跨施工基坑的部分凿除，凿除范围足够主体结构施工即可；

（4）、安装钢管砌砖封堵空隙

钢管长度按照钢管端部伸入混凝土排水管内2m设计，将钢管两端插入混凝土排水管后，在每一端的钢管和混凝土排水管之间的间隙内，砌筑封堵墙，并在封堵墙表面抹防水砂浆；

（5）、注浆加固混凝土排水管周围土体

在位于每一端的混凝土排水管周围分别进行水平注浆和垂直注浆，提高混凝土排水管周围的土体强度；

（6）、施做钢筋混凝土暗涵

地铁车站主体结构施工完毕，对施工基坑回填至混凝土排水管后，在凿除的混凝土排水管段制作钢筋混凝土暗涵底板及侧墙，用于混凝土排水管的重新连接，之后将钢管和封堵墙拆除；最后施做暗涵顶板及检查井。

2.根据权利要求1所述的一种深基坑施工中钢管临时替换跨基坑混凝土管施工方法，其特征在于：步骤（1）中，混凝土梁截面尺寸为500mm×500mm，保护层厚度为45mm，使用C30混凝土，主筋采用钻孔植筋的方式插入相邻钻孔桩上，钢筋植筋深度要达到250mm，主筋采用6根Φ25，箍筋采用Φ10@150的形式布置，主筋连接形式采用焊接。

3.根据权利要求2所述的一种深基坑施工中钢管临时替换跨基坑混凝土管施工方法，其特征在于：步骤（4）中，防水砂浆按照质量比为水泥：砂：水：防水剂=1：2：0.5：0.025配制。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种深基坑施工中钢管临时替换跨基坑混凝土管施工方法，其特征在于：步骤（5）中，水平注浆选取5个孔位，孔位中心与混凝土管道外边线间距为100mm，孔位分别选取与竖向中线-135°、-45°、0°、45°、135°，共计五个孔位，钻孔孔深为表层土至第一道管节处；垂直注浆对混凝土排水管道下部土体进行加固，加固深度与设计止水帷幕底标高相同。

5.根据权利要求4所述的一种深基坑施工中钢管临时替换跨基坑混凝土管施工方法，其特征在于：步骤（5）中，注浆浆液采用双液注浆，双液浆配比为：A液按照质量比为水:水泥=1.5:1配制，B液按照体积比为水玻璃:水=2:1配制，现场采用注浆配比为体积比，A液:B液=1:1；根据现场实际配比，200kg水泥配置1m³双液浆；

注浆：对钻孔进行交叉注浆；观察注浆压力表和受注土体表面，当压力表压力逐渐增大时，或土层表面出现跑浆时，停止注浆。