[发明专利]用于监测车辆的死角区域的传感器装置

说明书

本发明尤其涉及一种用于提供具有用于监测车辆的、尤其是陆用车辆的死角区域的传感器装置的车辆的方法，其中首先准备好所述车辆并且使其能够行驶，以及与之分开地提供传感器装置，该传感器装置于是事后利用设置在其上的固定装置位置固定地固定在车辆上，并且在此在空间上调整传感器装置的有待监测的测量场。

技术领域

本发明涉及一种用于提供具有用于监测车辆的、尤其是陆用车辆的死角区域的传感器装置的车辆的方法。此外，本发明涉及一种用于监测车辆的死角区域的传感器装置。

背景技术

由EP 2 320 248 B1 已知一种用于检测车辆的死角区域中的物体的方法，在该方法中，利用传感器单元发送探测信号并且然后分析处理在物体上反射的并且由接收单元接收的信号。以这种方式可以实现驾驶员辅助系统，以便识别车辆的死角区域中的物体并且使所述物体对于车辆的驾驶员来说是可识别的。

目前，这种用于监测死角区域的系统由现代车辆的制造商、所谓的原始设备制造商（OEM）直接在制造和装配现代车辆时一同安装并且在此集成到车身以及其安装件、如尤其是车辆的侧后视镜中。

发明内容

本发明的任务在于，提出一种方法和一种传感器装置，借助于所述方法和传感器装置，即使在并非如此现代的老旧的车辆上也可以提供这样的驾驶员辅助系统。

根据本发明，该任务利用一种根据权利要求1所述的方法和一种根据权利要求4所述的传感器装置来解决。根据本发明的解决方案的有利的改进方案在从属权利要求中描述。

根据本发明，提出一种用于提供具有用于监测车辆的、尤其是陆用车辆的死角区域的传感器装置的车辆的方法，其中首先准备好车辆并且使其可行驶以及与之分开地提供传感器装置，该传感器装置于是事后利用设置在其上的固定装置来位置固定地固定在车辆上，并且在此在空间上调整传感器装置的有待监测的测量场。

此外，根据本发明，提出一种用于监测车辆的、尤其是陆用车辆的死角区域的传感器装置，所述传感器装置具有如下壳体，在所述壳体中设置有用于监测传感器装置的测量场的测量场监测装置，并且在所述壳体中设置有用于传输测量场监测装置的数据的数据传输装置，其中，传感器装置设计为自给自足的单元，其中，在壳体中或壳体上设置有用于给测量场监测装置以及数据传输装置供应能量的能量供应装置，并且传感器装置设立用于事后安装在所属的车辆上，其中，壳体设有用于将传感器装置位置固定地固定在车辆上的固定装置。

借助于根据本发明的方法以及根据本发明的传感器装置，以成本低廉的和简单的方式也可行的是，给已经存在的、准备好的并且可行驶的车辆配备如下驾驶员辅助系统，该驾驶员辅助系统使驾驶员能够可靠地识别死角区域中的可能的物体。在此，根据本发明的传感器装置也通用地事后安装在不同类型的车辆中。

根据本发明的传感器装置优选自给自足地如此设计，使得该传感器装置具有自身的能量供应部，尤其是呈至少一个蓄电池或电池和/或至少一个光伏模块的形式的能量供应部。作为替代方案，传感器装置借助于线缆或线缆束导电地连接到所属的车辆的车载电网上，以便确保持久的供电。

在本发明的一种有利的改进方案中，传感器装置在事后位置固定地固定在车辆上时不能无损拆卸地固定在车辆上。这种传感器装置尤其不能不期望地从车辆移除、尤其被盗。

根据本发明的传感器装置的固定装置相应地优选设计为不能无损坏拆卸的固定件。

此外有利的是，传感器装置在事后位置固定地固定在车辆上时同时在固定装置上在空间上得到调节或调整。利用这种可调节的固定装置可以使根据本发明的传感器装置的测量场特别成本低廉地与相应的应用情况相匹配。

此外，固定装置相应有利地设计为在空间上可调节的或可一次性调整的固定件。