[发明专利]一种车辆轮胎在审
申请号: | 202110374718.7 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN112976950A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 王锋;滕雷;朱丽艳;陈东;陈雪梅;杨才欣;杨宝忠 | 申请(专利权)人: | 山东玲珑轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 轮胎 | ||
1.一种车辆轮胎,包括胎体和设置在胎体表面的花纹结构,所述花纹结构包括第一花纹块(41)、第二花纹块(42)、第三花纹块(43)、第四花纹块(44)和第五花纹块(45),且每个花纹块都为圆周花纹助;
其特征在于,所述第三花纹块(43)和第五花纹块(45)分别布置在轮胎胎肩部位,所述第一花纹块(41)、第二花纹块(42)和第四花纹块(44)分布在轮胎表面中部区域,所述第一花纹块(41)和第四花纹块(44)之间的轮胎表面布置有第一周向沟槽(1),所述第一花纹块(41)和第二花纹块(42)之间的轮胎表面布置有第二周向沟槽(2),第三花纹块(43)和第二花纹块(42)之间的轮胎表面分布有第三周向沟槽(3),所述第五花纹块(45)和第四花纹块(44)之间的轮胎表面分布有第四周向沟槽(5);
所述第一花纹块(41)上分布有横向沟槽(61)和横向刀槽(62),所述横向沟槽(61)和横向刀槽(62)在第一花纹块(41)上呈多个规则节距性排布,每个横向刀槽(62)贯穿整个第一花纹块(41)。
2.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,在靠近花纹结构中心的第一周向沟槽(1)处仅排布有横向刀槽(62)作为第一延伸部分,第一延伸部分的结束端为横向沟槽(61)沿轴向方向上排布的开始端,并沿远离中心部位向第二周向沟槽(2)排布;
横向刀槽(62)镶嵌与横向沟槽(61)内座同向延伸形成第二延伸部分,第二延伸部分的横向刀槽(62)为第一延伸部分的横向刀槽的延续;
横向刀槽(62)有第二延伸部分的结束端延伸至第二周向沟槽(2)成第三延伸部分。
3.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,横向沟槽(61)在花纹结构表面上以圆弧形式进行延伸,横向沟槽(61)在圆周方向上的分量Lb与轴向方向的分量La近似相等,近似相等即La/Lb在0.98~1.02的范围内。
4.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,所述横向沟槽(61)从开始端点A到延伸结束点B,其在花纹结构表面上形成的截面宽度具有连续增加的特性,所述横向沟槽(61)的起始端与中止端在圆周花纹肋表面连线与沿圆周方向形成一定倾斜角β,其中,角β:25°≤β≤55°。
5.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,所述横向沟槽(61)在径向截面上规则性的排布有滚花(63),其中,滚花(63)的高度h1大于或者等于0.05mm且小于或者等于0.25mm。
6.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,所述横向沟槽(61)在第二延伸部分中形成有深度T1,且从横向沟槽(61)开始端点A至结束点B分布的深度是恒定的。
7.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,所述横向沟槽(61)在径向上的截面轮廓与外表面垂直线呈一定角度α,该截面角度在横向沟槽(61)开始端的取值范围为α1≥30°,在横向沟槽(61)结束端的取值范围为α2≤70°,其中α1<α2。
8.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,所述横向刀槽(62)在第一延伸部分形成有恒定深度T2,在第二延伸部分形成有倒梯形深度T3,其中最大深度为T3max,在第三延伸部分形成有恒定深度T4。
9.根据权利要求1所述的车辆轮胎,其特征在于,横向沟槽(61)的深度T1与横向刀槽(62)第一延伸部分T2、横向刀槽第三延伸部分T4相对应,横向刀槽(62)在第二延伸部分的最大深度T3max与横向沟槽深度T1的关系:T1<T3max。
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