[发明专利]一种双速绞盘离合器及具有该绞盘离合器的双速电动绞盘

说明书

本申请涉及一种双速绞盘离合器及具有该绞盘离合器的双速电动绞盘，涉及绞盘的领域，解决了现有的电动绞盘大都为单速带离合控制的单速绞盘在不同负载的工况下只能使用单一额定拉力的缺限，其壳体、依次转动连接于壳体内的一级行星轮组件、二级行星轮组件、三级行星轮组件以及设于壳体上的调速组件；一级行星轮组件与二级行星轮组件、三级行星轮组件依次传动连接形成减速，二级行星轮组件包括两个传动比不同的行星轮组，两行星轮组均具有一转动连接于壳体内的第二内齿轮，第二内齿轮的外侧壁上设有至少一个定位孔；调速组件包括离合销，离合销可滑动插入或滑出定位孔。本申请具有区别于现有双速绞盘的换档干涉及功能不易识别性的效果。

技术领域

本申请涉及绞盘的领域，尤其是涉及一种双速绞盘离合器及具有该绞盘离合器的双速电动绞盘。

背景技术

电动绞盘是一种可用于牵引的装置，如汽车绞盘，可用于在恶劣环境中自救和施救。汽车绞盘是一种利用自身动力发动机旋转，通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，是越野车必备的工具之一。

相关技术中，电动绞盘除了牵引功能，往往在减速传动箱内设有离合机构，用于切断电机与卷扬筒之间的动力衔接，以方便卷扬筒上钢丝绳的拉取操作；但是现有的电动绞盘大都为单速带离合控制的绞盘，单速绞盘适用范围较为有限，尚有改进的空间。

发明内容

为了实现电动绞盘的双速带离合控制，提高电动绞盘的适用范围，本申请提供一种绞盘离合器及具有该绞盘离合器的绞盘。

第一方面，本申请提供一种绞盘离合器，采用如下的技术方案：

一种双速绞盘离合器，包括壳体，还包括依次转动连接于壳体内的一级行星轮组件、二级行星轮组件、三级行星轮组件以及设于壳体上配合二级行星轮组件调速的调速组件；

所述一级行星轮组件与二级行星轮组件、三级行星轮组件依次传动连接形成减速，所述二级行星轮组件包括两个传动比不同的行星轮组，两所述行星轮组均具有一转动连接于壳体内的第二内齿轮，所述第二内齿轮的外侧壁上设有至少一个定位孔；

所述调速组件包括穿设于壳体上且与第二内齿轮一一对应的离合销，所述离合销可相对壳体沿离合销的轴向滑动插入或滑出定位孔，至多一所述离合销插入对应第二内齿轮的定位孔。

通过采用上述技术方案，离合销沿其长度方向滑移插入定位孔，两个离合销靠近第二内齿轮的一端均收纳于滑移孔内时，一级行星轮组件与三级行星轮组件分离，为离合状态；通过不同的离合销插入对应第二内齿轮的定位孔内实现绞盘离合器的双速，即靠近一级行星轮组件的离合销插入对应第二内齿轮的定位孔内，另一离合销靠近第二内齿轮的一端收纳于滑移孔内，为低速状态，远离一级行星轮组件的离合销插入对应第二内齿轮的定位孔内，另一离合销靠近第二内齿轮的一端收纳于滑移孔内，为高速状态，实现了电动绞盘的双速带离合控制。

可选的，所述调速组件还包括固定于壳体上的基盘、转动连接于基盘远离壳体一侧的驱动件和套设于离合销上的弹性件，所述弹性件使离合销保持有向靠近壳体的方向移动插入定位孔的趋势；

所述离合销远离壳体的一端贯穿基盘且与驱动件连接，所述驱动件远离基盘的外侧壁上具有一旋转坡道，所述离合销远离壳体的一端固定有于旋转坡道内往复滑动的驱动柱，所述驱动件包括离合工位、低速工位和高速工位；

驱动件处于离合工位时，两个离合销均位于定位孔外侧，弹性件处于压缩状态；驱动件处于低速工位或高速工位时，一个离合销插入对应第二内齿轮的定位孔，另一个离合销位于定位孔外侧。

通过采用上述技术方案，弹性件使离合销保持有向靠近壳体的方向移动的趋势，使得驱动件处于离合工位时驱动柱在弹性件的作用下压紧旋转坡道的槽底，以增加驱动柱与驱动件之间的摩擦力，使得驱动件在非人为操作时不易发生转动，提高了绞盘离合器使用时的稳定性，使得驱动件处于高速工位或低速工位时离合销在弹性件的驱使下插入对应第二内齿轮的定位孔内，实现了电动绞盘的双速带离合控制。