[发明专利]一种汽车轮胎爬泥坑辅助装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎爬泥坑辅助装置，包括汽车的车壳下端设有的四个开口向下的轮胎槽，所述轮胎槽内转动连接有轮胎轴，所述轮胎轴上固定连接有轮毂内圈，所述轮毂内圈还通过支架固定连接有轮毂外圈，所述轮毂外圈上设有轮胎：本技术方案中的一种汽车轮胎爬泥坑辅助装置，该装置能够通过传感器探测到汽车轮胎落入到泥坑内时，自动将装置伸出到汽车槽外部并使装置随着汽车轮胎一起转动，且装置随着汽车轮胎转动时增大了与泥土之间的摩擦力和接触面积，从而方便了汽车轮胎从泥坑中爬出，同时装置伸出到轮胎槽外部时，也对轮胎上方进行阻挡，防止轮胎转动时泥土飞溅到轮胎上方的汽车底盘上，从而能够轻松快速地辅助汽车从泥坑中脱离。

技术领域

本发明涉及车载设备领域，具体涉及一种汽车轮胎爬泥坑辅助装置。

背景技术

汽车在下雨天行驶时，常常会出现汽车轮胎行驶到泥泞路段造成汽车轮胎陷入泥坑里，从而使汽车轮胎打滑从而无法从泥坑中脱离的现象，从而使得人们下雨天的出行更加困难。

一般汽车轮胎陷入到泥坑内时，往往需要人们打电话寻求拖车进行救援，但是也可能会造成拖车也陷入泥坑的现象，一般汽车轮胎陷入到泥坑内时，还会因为无法及时爬坑，从而使汽车轮胎在泥坑内转动，造成汽车轮胎在泥坑内越陷越深，且汽车轮胎在泥坑内转动，还会将泥土不断甩入到汽车底盘上，从而造成汽车底盘难以清洗的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种汽车轮胎爬泥坑辅助装置，能通过传感器汽车轮胎的位置进行自动监测判断，当监测到汽车轮胎陷入到泥坑内时，会及时地启动装置辅助汽车轮胎在转动时增大与泥土之间的摩擦力同时也增大了与泥土的接触面积，从而辅助汽车轮胎能够较为容易地从泥坑中爬出，解决了汽车轮胎在泥坑中无法爬坑而越陷越深的问题，同时装置在使用时也能够有效避免了轮胎转动时将大量泥土转入到轮胎上侧的汽车底盘上的现象。

一种汽车轮胎爬泥坑辅助装置，包括汽车的车壳下端设有的四个开口向下的轮胎槽，所述轮胎槽内转动连接有轮胎轴，所述轮胎轴上固定连接有轮毂内圈，所述轮毂内圈还通过支架固定连接有轮毂外圈，所述轮毂外圈上设有轮胎，所述轮胎槽靠近汽车车壳下端中心方向的腔壁上还设有帮助汽车从坑中脱离我的脱离机构，所述轮毂内圈上还设有为所述脱离机构提供动力的传动机构，所述脱离机构包括有位移板，所述传动机构还包括有传动轮，所述传动轮上端还固定连接有传动板，所述位移板还滑动连接在所述传动板上端，从而通过所述传动轮和所述传动板将动力传动到所述脱离机构，从而通过所述脱离机构帮助汽车从坑中脱离。

进一步的，所述传动机构包括固定连接在所述轮毂内圈上的固定环，所述传动轮转动连接在所述固定环上，所述固定环上还固定连接有限位环，所述固定环上还通过花键连接有弹簧环，所述限位环和所述弹簧环之间还固定连接有弹簧，所述固定环上还通过花键连接有动力齿轮，所述动力齿轮前端还设有磁铁，所述传动轮后端还设有电磁铁，所述传动轮后端还固定连接有啮合环，所述啮合环内部设有齿。

进一步的，所述脱离机构包括所述位移板，所述传动板前后两端设有连通所述传动板前后端面的位移槽，所述位移板滑动连接在所述位移槽内，所述轮胎槽靠近汽车中心方向的腔壁上还设有开口指向所述轮胎方向的收回槽，所述位移板后端还滑动连接在所述收回槽内，所述位移板前端还固定连接有推动板，所述推动板与所述传动板之间还固定连接有电动推杆，所述推动板上端还设有动力传感器。

进一步的，所述推动板前端还固定连接有液压缸，所述液压缸上端还固定连接有液压推杆，所述液压推杆上端还固定连接有脱离板。

进一步的，所述轮胎槽上端还设有轮胎传感器，汽车车壳底部中心位置处还设有对比传感器，当汽车轮胎陷入泥坑内时，所述轮胎传感器与所述对比传感器之间测量的相对地面的距离差变化较大，此时启动汽车时，则会自动启动所述脱离机构内的所述电动推杆，从而自动帮助汽车及时从泥坑中走出。