[发明专利]一种气体放电管点焊用自动化焊接装置

说明书

本发明涉及气体放电管生产技术领域，特别涉及一种气体放电管点焊用自动化焊接装置。所述焊接装置包括总支撑架、动力组件、放电管运送组件、点焊组件、上限位组件和储料组件；所述动力组件包括第二转杆、两组电机安装板、动力输出机构、移动机构和传动机构；两组所述电机安装板均位于所述总支撑架内，所述动力输出机构两端分别转动连接在两组所述电机安装板上；所述第二转杆两端分别转动连接在两组所述电机安装板上，所述第二转杆上固定安装有转料辊轮，所述转料辊轮外壁上设置有凸起部，所述第二转杆通过传动机构与所述动力输出机构的旋转部传动连接。本发明可提高焊接质量，加快焊接速度。

技术领域

本发明属于气体放电管生产技术领域，特别涉及一种气体放电管点焊用自动化焊接装置。

背景技术

气体放电管的生产主要包括装架、封接和焊接等步骤。其中，焊接是将两组电极线一端分别贴合在瓷管两侧的导电区域内，然后利用两组点焊头对两侧的接触点同时进行焊接。

随着科技的发展，现在的气体放电管生产线越来越趋于自动化模式，特别是焊接工序，直接利用传送装置将瓷管和两组电极线传送至点焊头处，点焊头的感应模块感应到瓷管和电极线后，就会自动开始焊接。以此实现了自动化焊接的目的。

但传统的自动化焊接装置在焊接过程中，瓷管和电极线是静止的，焊接头只能从一个方向对瓷管和电极线的接触面进行焊接，这就导致焊接点不均匀，接触面不同方向的焊接效果也好坏不一。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种气体放电管点焊用自动化焊接装置，所述焊接装置包括总支撑架、动力组件、放电管运送组件、点焊组件、上限位组件和储料组件；

所述动力组件包括第二转杆、两组电机安装板、动力输出机构、移动机构和传动机构；两组所述电机安装板均位于所述总支撑架内，所述动力输出机构两端分别转动连接在两组所述电机安装板上；所述第二转杆两端分别转动连接在两组所述电机安装板上，所述第二转杆上固定安装有转料辊轮，所述转料辊轮外壁上设置有凸起部，所述第二转杆通过传动机构与所述动力输出机构的旋转部传动连接；且所述移动机构的齿轮部可与所述动力输出机构的齿轮部活动啮合；

所述放电管运送组件的若干组壳体呈等间距分布在所述动力组件的移动机构上，且所述放电管运送组件的最高点高于总支撑架的上表面；所述点焊组件安装在所述总支撑架上，且位于所述动力组件移动机构的一侧；所述点焊组件的焊接部延伸至所述动力组件的正上方；所述上限位组件安装在所述点焊组件的焊接部下表面上，且所述上限位组件的最低点要高于点焊组件焊接部的最低点；所述储料组件安装在所述总支撑架上，且位于所述动力组件移动机构一端。

进一步的，所述动力输出机构包括第一伺服电机、第一转杆和两组半月齿轮；

所述总支撑架上表面开设有矩形工作槽；两组所述电机安装板均位于所述矩形工作槽内，且对称设置在所述矩形工作槽与储料组件垂直方向的中轴线两侧；所述第一伺服电机安装在其中一组所述电机安装板上，所述第一转杆一端通过联轴器与所述第一伺服电机的输出端传动连接，且另一端转动连接在另一组所述电机安装板上；两组所述半月齿轮均固定安装在所述第一转杆上，且两组所述半月齿轮对称设置在所述第一转杆与储料组件垂直方向的中轴线两侧；所述第一转杆通过传动机构与所述第二转杆传动连接。

进一步的，所述移动机构包括两组第三转杆、两组第一传动齿轮、两组第二传动齿轮和两组链条；两组所述第三转杆位于所述第一转杆和第二转杆两侧；两组所述第一传动齿轮和两组第二传动齿轮对称安装在两组所述第三转杆上；且两组所述第一传动齿轮之间，以及两组所述第二传动齿轮之间均通过一组链条传动连接；两组所述半月齿轮可同时与同一侧的一组第一传动齿轮和第二传动齿轮活动啮合；

所述传动机构包括皮带和两组皮带轮；两组所述皮带轮分别位于所述第一转杆和第二转杆上，且两组所述皮带轮通过皮带传动连接。

进一步的，所述放电管运送组件包括若干组运料框；