[发明专利]一种汽车尾气测量系统在审

专利信息
申请号: 202110371830.5 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN115184544A 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 李峰;孙鑫宇;赵家成 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 曾海艳
地址: 130013*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车尾气 测量 系统
【说明书】:

发明公开了一种汽车尾气测量系统,包括:尾气检测装置,包括探针、尾气分析仪,所述探针和所述尾气分析仪通过管道连接;驱动装置,所述驱动装置与所述探针固定连接,所述驱动装置用于在第一方向和第二方向移动所述探针,所述第一方向和所述第二方向相互垂直;控制单元,所述控制单元与所述驱动装置电连接,所述控制单元用于控制所述驱动装置的操作。通过设置控制单元控制驱动装置的操作移动探针,以实现对汽车尾气的远程检测。

技术领域

本发明涉及汽车尾气检测设备相关技术领域,具体地,涉及一种汽车尾气测量系统。

背景技术

汽车尾气不仅危害人体健康,同时也是是造成空气污染的其中一个因素,因此需要对汽车尾气是否达到排放标准进行检测。现有技术中,通常采用人工手持尾气检测仪对汽车排气管进行检测操作,但是人工操作存在以下几点问题:操作时容易划伤排气管;尾气排放检测时,采集针紧贴在排气筒壁,采集孔受阻影响精度。为方便人工操作,管路不固定,管路经常打褶影响检测精度。操作者需要往复行走并深蹲插入探针,造成行走浪费和不符合人机工程的情况。检测后探针温度高,容易烫伤操作人员,存在安全隐患。操作时近距离排气管太近直接吸入大量尾严重影响员工身体健康。由于探针需要夹在排气筒上,探针紧贴筒壁,高温会使探针内部结构烫化(橡胶材质)造成大量本浪费。

发明内容

为解决上述问题的至少一个方面,本发明提供一种汽车尾气测量系统包括:尾气检测装置,包括探针和尾气分析仪,所述探针和所述尾气分析仪通过管道连接;驱动装置,所述驱动装置与所述探针固定连接,所述驱动装置用于在第一方向和第二方向移动所述探针,所述第一方向和所述第二方向相互垂直;控制单元,所述控制单元与所述驱动装置电连接,所述控制单元用于控制所述驱动装置的操作。

优选地,所述驱动装置包括第一导向件和第二导向件,所述第一导向件的一端固定连接所述探针并在所述第一方向上移动所述探针,所述第一导向件和所述第二导向件可移动地连接,所述第二导向件在所述第二方向上移动所述第一导向件和所述探针。

优选地,所述第一导向件包括第一丝杠和第一电机,所述第二导向件包括第二丝杠和第二电机,所述第一丝杠与所述第二丝杠通过滑块可移动地连接,所述滑块具有相互垂直的第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述第一丝杠与所述第一螺纹孔螺接,所述第二丝杠与所述第二螺纹孔螺接,所述控制单元分别与所述第一电机电连接和所述第二电机电连接。

优选地,所述驱动装置还包括支撑台,所述第二丝杠可转动地设置在所述支撑台上,所述第一丝杠远离所述探针的一端可移动地设置在所述支撑台上,所述第一丝杠与所述探针连接的一端悬设在所述支撑台外侧。

优选地,所述第一丝杠远离所述探针的一端设置有脚轮,所述第一丝杠远离所述探针的一端通过脚轮可移动地设置在所述支撑台上。

优选地,所述驱动装置还包括探针支架,所述探针支架设置在所述第一丝杠和所述探针的连接处,所述探针支架的底部设置有脚轮。

优选地,所述探针支架上具有紧固件,所述紧固件用于固定连接所述探针和所述探针支架。

优选地,还包括摄像头,所述摄像头设置在所述探针支架上,所述控制器与所述摄像头电连接,所述控制器接收所述摄像头发出的所述探针的图像,并基于所述探针的图像确定所述探针的位置。

优选地,还包括激光器,所述激光器与所述探针支架固定连接,使所述激光器的出射光线与所述探针共线。

优选地,所述控制单元包括控制器、第一驱动器和第二驱动器,所述控制器分别与所述第一驱动器和第二驱动器电连接。

优选地,还包括显示器,所述显示器与所述控制器电连接,所述显示器用于显示所述摄像头拍摄的图像信息。

优选地,还包括管路支架,所述管路支架固定设置在支撑台上方,所述管路支架上设置有卡勾,所述卡勾用于固定所述管道。

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