[发明专利]用于重载内燃机的阀传动装置的桥接件

说明书

本发明提出了一种用于重载内燃机的阀传动装置的桥接件(1)，其用于将凸轮行程传递到两个作用相同的换气阀上，桥接件(1)作为一件式的、倒置的纵向碗形的空心体存在，该空心体具有两个通过横向壁(2)连接侧壁(3)，桥接件由钢板板坯(17)通过深冲技术制成，所述横向壁(2)在桥接件(1)的每个纵向端部(4)上都具有平台(5)，平台在其内侧(7)上具有换气阀接触面(6)，在桥接件(1)的纵向中部平台(5)以伸出部(8)的方式延续，在平台的上侧(9)处存在有用于周期性行程发生器的接触区(10)，侧壁(3)在伸出部的纵向区段中分别固有地具有窗口形的缺口(11)，缺口由板坯中的狭缝形或孔形的冲出部(12)所导致。

技术领域

本发明涉及用于重载内燃机的阀传动装置的桥接件，该桥接件用于将凸轮行程传递到两个作用相同的换气阀上，该桥接件作为一件式的、倒置的纵向碗形的空心体存在，空心体具有两个通过横向壁连接的侧壁，并且该桥接件由钢板板坯通过深冲技术制成。该横向壁在桥接件的每个纵向端部上都具有平台，平台在其内侧上具有换气阀接触面，其中，这些平台就桥接件的纵向中部而言以伸出部的方式延续，在其上侧处存在有用于周期性行程发生器的接触区。

背景技术

由DE 20 2019 104 421 U1得知了一种具有中央的伸出部的细长的用于重载内燃机的阀传动装置的钢板桥接件，在伸出部的上侧上形成有用于周期性行程发生器的接触区。例如，凸轮传动的摆臂或摇臂用作行程发生器或将凸轮/凸轮组直接用作行程发生器。

DE 10 2010 011 455 A1示出了另外的桥接件。该另外的桥接件以铸造或锻造技术被构造成实体件。此外，参考DE 10 2015 211 124 A1。其中公开了具有液压的间隙补偿元件的桥接件。

“重载内燃机”应被理解为一种机器，例如其尤其用于驱动载重车辆、运输载具、轻型运输载具、农用作业设备、船舶、采矿或建筑设备等。

发明内容

任务是创建如上所述的桥接件，该桥接件可以很好地进行深冲。

根据本发明，该任务通过如下方式来解决，即，侧壁在伸出部的纵向区段中分别固有地具有窗口形的缺口，该缺口由在板坯上的缝隙状或孔形的冲出部所导致。

由于位于侧壁的深冲半径的区段中的上述两个冲出部，使得在冲模中进行改型时构成无裂纹的伸出部。由于不存在材料，因此使得在侧壁区域中的材料不随着相应的拉应力而变薄。经申请人测试和计算还得到的是，由于在伸出部区域中的各自的窗口形的缺口下方保留有足够高的接片(参见从属权利要求3)，使得不存在显著的刚性损失。桥接件的最终形状在此可以在一个或多个拉伸阶段中产生。

可以提供纵向缝隙或钻孔作为针对各自的冲出部的适宜的形状，其中，也能想到并设置有与之不同的几何形状。

此外清楚的是，这两个缺口也有助于降低桥接件的质量，从而在运行中可以预料到摩擦较小，这对油耗产生了积极的影响。必要时这些缺口还便于在运输和装配过程中搬运桥接件，这是因为能够实现让工具侧向地作用。

根据本发明的改进方案(从属权利要求2)，“完成的”缺口应当在伸出部处的侧壁区域中占据尽可能大的面积。有利地，它应大致准确地涵盖否则可能发生/可能将发生材料变薄或甚至破裂的区域。所提到的40％的最小值在此涉及伸出部的所投影的侧壁面积，该所投影的侧壁面积的底侧由沿着平坦的上侧的连接线决定，该所投影的侧壁面积的上侧通过沿着接触区与该接触区平行的线确定。此外，该梯形受到伸出部的屋顶状上升的侧面的外侧限制。缺口可以具有类似矩形或类似梯形的几何形状。前述用于测量的线在此可以分别在边缘半径的一半弧度上估算。

如设计中还建议地，桥接件架由厚度为2-10mm的钢板形成，其中，在3-6mm的范围内的厚板材变型方案是优选的。