[发明专利]一种危险品运输载体实时监测预警装置

说明书

本发明涉及危险品监测技术领域，且公开了一种危险品运输载体实时监测预警装置，包括第一安装板和第二安装板，第二安装板上表面设有两个安装口，两个安装口内均固定连接有壳体，两个壳体底部均与第一安装板上表面相固定连接，所述第二安装板上表面固定连接有两个固定板，两个固定板一侧均设有导向槽，两个导向槽内均滑动连接有滑条，两个滑条一侧均固定连接有第一连接板。本发明可以对载体内的物品作实时监测，同时与称重传感器相配合，将数据由控制器作分析并储存在移动硬盘中，保证载体内运输物品的安全性，由两个减速带与转动板相配合对过载或危险性载体作阻挡，避免物品输送产生危险，保障运输人员的人身及财产安全。

技术领域

本发明涉及危险品监测技术领域，具体为一种危险品运输载体实时监测预警装置。

背景技术

危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输，运输中由于车厢内温度和湿度的影响，以及装载或卸载的不当，容易造成危险品引发的各种事故，严重危害人身和财产安全，也带来较大的经济损失，现有的危险品运输载体监测装置使用中发现对载体内的危险品监测不当，易造成危险，不方便作业人员的应用。

目前，现有的危险品运输载体监测预警装置，大多存在以下的不足：监测效果不佳，且不能及时对所输送不当危险品的载体作阻挡，导致危险品输送时载体易发生危险，影响作业人员的操作，综上，现有的危险品运输载体监测预警装置大多还不能很好地契合实际需要。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种危险品运输载体实时监测预警装置，主要为解决监测效果不佳，且不能及时对所输送不当危险品的载体作阻挡，导致危险品输送时载体易发生危险，影响作业人员操作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种危险品运输载体实时监测预警装置，包括第一安装板和第二安装板，第二安装板上表面设有两个安装口，两个安装口内均固定连接有壳体，两个壳体底部均与第一安装板上表面相固定连接，所述第二安装板上表面固定连接有两个固定板，两个固定板一侧均设有导向槽，两个导向槽内均滑动连接有滑条，两个滑条一侧均固定连接有第一连接板，其中一个第一连接板一侧固定连接有安装架，两个第一连接板顶部固定连接有同一个第二连接板，第二连接板上表面设有警示机构，两个第一连接板一侧均固定连接有X射线扫描仪，两个第一连接板一侧均设有活动孔，两个活动口内活动连接有同一个连动轴，两个第一连接板一侧均设有两个活动口，两个活动口内分别活动连接有第一转动轴和第二转动轴，第一转动轴和第二转动轴一端均固定连接有转轮，所述第二安装板上表面设有连接口，连接口内设有垫板，垫板底部固定连接有称重传感器，称重传感器底部与第一安装板相固定连接，两个所述壳体两侧内壁均分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，第二支撑板一侧转动连接有转动板，转动板一侧与第一支撑板一侧相接触，两个壳体内均设有调节机构，第二安装板上表面固定连接有两个减速带，两个减速带分别位于两个第二支撑板上方。

进一步的，所述第一安装板上表面固定连接有多个强力弹簧，且强力弹簧一端与第二安装板底部相固定连接。

在前述方案的基础上，所述安装架内壁多侧固定连接有同一个第一电机，第一电机输出轴一端固定连接有蜗杆，连动轴一端固定连接有蜗轮，蜗轮与蜗杆相啮合，连动轴与两个第二转动轴均通过同步带相传动连接。

作为本发明再进一步的方案，所述调节机构包括导向杆、螺纹杆、滑动块和连接条，壳体内部两侧固定连接有多个导向杆，多个导向杆圆周一侧滑动连接有同一个滑动块，壳体一侧设有安装口，安装口内插接有螺纹杆，滑动块与螺纹杆相螺纹连接，滑动块上表面转动连接有多个连接条，多个连接条一端均与转动板底部相转动连接。

进一步的，所述壳体内壁底部固定连接有第二电机，第二电机输出轴一端与螺纹杆一端相固定连接，转动板一侧设有多个齿口。