[发明专利]装甲车辆车内含尘量测量方法

说明书

本申请公开了一种装甲车辆车内含尘量测量方法，属于空气质量测量领域。该方法包括测量第一滤膜的初始重量；将所述第一滤膜安装于第一采样器上；将安装有所述第一滤膜的所述第一采样器固定在被测装甲车内的第一测量点；在所述被测装甲车的门窗关闭，车内通风装置开启，并以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时，开启所述第一采样器的采样并调整至预设的采样流量；经过预设的第一采样时长后，取出所述第一采样器内的所述第一滤膜并测量所述第一滤膜的最终重量；根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值。

技术领域

本申请属于空气质量测量技术领域，具体涉及一种装甲车辆车内含尘量测量方法。

背景技术

装甲车的作业环境容易出现扬尘，导致空气污染，为保证驾乘人员的身体健康，需要检测车内空气的含尘量，以检测装甲车配置的空气过滤装置的过滤效果是否满足要求。因此，目前急需一种能够检测装甲车辆车内空气含尘量的方案。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种装甲车辆车内含尘量测量方法，能够解决目前不能对装甲车辆内空气含尘量进行有效检测的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

一种装甲车辆车内含尘量测量方法，包括：

测量第一滤膜的初始重量；

将所述第一滤膜安装于第一采样器上；

将安装有所述第一滤膜的所述第一采样器固定在被测装甲车内的第一测量点；

在所述被测装甲车的门窗关闭，车内通风装置开启，并以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时，开启所述第一采样器的采样并调整至预设的采样流量；

经过预设的第一采样时长后，取出所述第一采样器内的所述第一滤膜并测量所述第一滤膜的最终重量；

根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值。

可选的，所述测量第一滤膜的初始重量之前，还包括：

将所述第一滤膜放置在恒温恒湿箱中平衡预设时长，所述恒温恒湿箱的温度为T，15℃≤T≤30℃，所述恒温恒湿箱的相对湿度为

可选的，在所述被测装甲车以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时，前导车在所述被测装甲车的前方预设距离处以与所述被测装甲车相同的速度行驶，所述前导车与所述被测装甲车为同型装甲车或同吨位的车辆。

可选的，所述预设速度为v1，50％*v2≤v1≤80％*v2，v2为所述道路允许的最高速度。

可选的，所述预设距离为l，30米≤l≤100米。

可选的，所述根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值，包括：

根据以下公式计算所述被测装甲车内的粉尘浓度值C：

其中，G₁为所述第一滤膜的初始重量，G₂为所述第一滤膜的最终重量，Q为所述第一滤膜的采样流量，T为所述第一采样时长。

可选的，在经过预设的第一采样时长后，取出所述第一采样器内的所述第一滤膜之后，还包括：

在所述被测装甲车的门窗关闭，车内通风装置开启，并以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时，开启设置在所述被测装甲车内的第二测量点的粉尘浓度测量仪；所述第二测量点的位置与所述第一测量点的位置相同或邻近；