[发明专利]装甲车辆车内含尘量测量方法在审
申请号: | 202110364340.2 | 申请日: | 2021-04-05 |
公开(公告)号: | CN113008722A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 侯军芳;张纬华;张梅;徐保荣;梁嫒嫒;王思昌;邓刚;平富文;张状和 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63966部队 |
主分类号: | G01N5/02 | 分类号: | G01N5/02;G01N15/06 |
代理公司: | 北京春江专利商标代理事务所(普通合伙) 11835 | 代理人: | 曹洁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装甲 车辆 内含 测量方法 | ||
1.一种装甲车辆车内含尘量测量方法,其特征在于,包括:
测量第一滤膜的初始重量;
将所述第一滤膜安装于第一采样器上;
将安装有所述第一滤膜的所述第一采样器固定在被测装甲车内的第一测量点;
在所述被测装甲车的门窗关闭,车内通风装置开启,并以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时,开启所述第一采样器的采样并调整至预设的采样流量;
经过预设的第一采样时长后,取出所述第一采样器内的所述第一滤膜并测量所述第一滤膜的最终重量;
根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述测量第一滤膜的初始重量之前,还包括:
将所述第一滤膜放置在恒温恒湿箱中平衡预设时长,所述恒温恒湿箱的温度为T,15℃≤T≤30℃,所述恒温恒湿箱的相对湿度为
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述被测装甲车以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时,前导车在所述被测装甲车的前方预设距离处以与所述被测装甲车相同的速度行驶,所述前导车与所述被测装甲车为同型装甲车或同吨位的车辆。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设速度为v1,50%*v2≤v1≤80%*v2,v2为所述道路允许的最高速度。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述预设距离为l,30米≤l≤100米。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值,包括:
根据以下公式计算所述被测装甲车内的粉尘浓度值C:
其中,G1为所述第一滤膜的初始重量,G2为所述第一滤膜的最终重量,Q为所述第一滤膜的采样流量,T为所述第一采样时长。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在经过预设的第一采样时长后,取出所述第一采样器内的所述第一滤膜之后,还包括:
在所述被测装甲车的门窗关闭,车内通风装置开启,并以预设速度在满足测试要求的道路上行驶时,开启设置在所述被测装甲车内的第二测量点的粉尘浓度测量仪;所述第二测量点的位置与所述第一测量点的位置相同或邻近;
经过预设的第二采样时长后,获取所述粉尘浓度测量仪测得的第一粉尘浓度值;
所述根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值,包括:
根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定第二粉尘浓度值;
计算所述第一粉尘浓度值和所述第二粉尘浓度值的平均值,作为所述被测装甲车内的粉尘浓度值。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在将安装有所述第一滤膜的所述第一采样器固定在被测装甲车内的第一测量点时,将安装有第二滤膜的第二采样器固定在所述被测装甲车外正前方向中间位置的第三测量点;
在开启所述第一采样器的采样时开启所述第二采样器的采样;
在经过第三采样时长后,根据所述第二采样器内的所述第二滤膜的最终重量、所述第二滤膜的初始重量、所述第三采样时长以及所述第二采样器的采样流量,确定所述被测装甲车外的粉尘浓度值;
所述根据所述第一滤膜的初始重量、所述第一滤膜的最终重量、所述第一采样时长和所述第一采样器的采样流量确定所述被测装甲车内的粉尘浓度值之后,还包括:
根据所述被测装甲车内的粉尘浓度值和所述被测装甲车外的粉尘浓度值,确定所述被测装甲车的粉尘过滤装置是否满足预设要求。
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