[发明专利]一种电力应急抢修移动箱式电源车

说明书

本发明公开了一种电力应急抢修移动箱式电源车，包括车体，所述车体上设有工具箱、400KVA箱变和低压配电箱，所述400KVA箱变一侧设有电缆收卷机构，所述低压配电箱内部四周固定连接有导杆，所述导杆上套接有安装框，所述低压配电箱一侧转动安装有转辊所述转辊外侧固定连接有凸块。本发明中，通过移动板带动风扇在滑槽内往复移动，同时，通过第二驱动电机驱动蜗杆转动，驱动蜗轮带动传动轴转动，从而实现转辊的转动运动，在凸块的作用下，带动安装框在竖直方向往复移动，故安装框四周的风扇一边在水平方向上往复移动，一边在竖直方向上往复移动，提高低压配电箱内的空气流动速度，使得热量通过散热口散出，从而提高风扇对低压配电箱的散热效果。

技术领域

本发明涉及电力应急抢修电源车技术领域，尤其涉及一种电力应急抢修移动箱式电源车。

背景技术

随着近年来电力行业服务质量的不断提升，电力负荷突飞猛进，设备、线路和用户的大量增加，使电力应急抢修工作的压力成倍增长，多年来电力应急抢修工作的辅助设备始终未得到有效改进与发展，不能满足配电抢修快速恢复供电的需要。

现有一种电力应急抢修移动箱式电源车， 包括低压配电箱、400KVA箱变和工具箱，临时替代配电室或箱变内变压器，其次，工具箱内放置高低压封地线、验电笔、绝缘拉杆、脚扣腰带、抢修工具、材料、安全围栏、大型照明灯具等，具备解决一般性配网事故的能力，实现电力应急抢修。

该电力应急抢修移动箱式电源车上的低压配电箱固定在车体上，应用在室外，由于开关设备、仪表、保护电路及辅助设备均安装在封闭的配电箱内，在工作时会产生大量的热量，不及时散去容易导致电器件短路起火烧坏用电设备，然而，低压配电箱内部的散热风扇在箱体内部固定安装，只能对配电箱内部的固定区域进行散热，导致配电箱内部空气流动率较低，散热效果较差。

发明内容

为了解决上述背景技术中所提到的问题，而提出的一种电力应急抢修移动箱式电源车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电力应急抢修移动箱式电源车，包括车体，所述车体上设有工具箱、400KVA箱变和低压配电箱，所述400KVA箱变一侧设有电缆收卷机构，所述低压配电箱内部四周固定连接有导杆，所述导杆上套接有安装框，所述低压配电箱一侧转动安装有转辊所述转辊外侧固定连接有凸块，所述凸块在转辊上从上到下环绕设置，所述安装框一侧固定连接有对称设置的固定杆，所述固定杆的自由端转动安装有与凸块滚动接触的滚轮，所述低压配电箱上设有驱动转辊转动的旋转机构；

所述安装框四周开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有移动板，所述移动板内侧安装有风扇，所述移动板外侧开设有凹槽，所述凹槽的顶部和底部分别设有多个第一轮齿和第二轮齿，所述安装框外侧固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴上固定安装有与第一轮齿和第二轮齿啮合连接的不完全齿轮，，所述低压配电箱底部两侧开设有散热口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电缆收卷机构包括转动安装在400KVA箱变外侧的套筒，所述套筒的自由端套接有在水平方向上移动的套杆，所述套杆的自由端固定连接有挡板，所述挡板上固定安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴穿挡板后与套杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述400KVA箱变外侧转动安装有与挡板螺纹连接的传动螺杆，所述传动螺杆的一端固定安装有第一圆柱齿轮，所述车体上固定安装有第四驱动电机，所述第四驱动电机的输出轴上固定安装有与第一圆柱齿轮啮合连接的第二圆柱齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三驱动电机的输出轴与挡板之间通过轴承转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：