[发明专利]一种挡位指示灯的控制方法及装置

权利要求书

1.一种挡位指示灯的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

实时获取需求挡位信号以及TCU当前挡位信号；

对所述需求挡位信号进行判断，确定其所对应的预设挡位；

根据所述TCU当前挡位信号，判断当前TCU挡位在所述预设挡位的时间是否大于t，

若是，则控制所述预设挡位对应的挡位指示灯点亮；

若否，则控制挡位指示灯维持原状态。

2.根据权利要求1所述的挡位指示灯的控制方法，其特征在于，所述预设挡位为P挡、R挡、N挡或D挡；所述P挡对应的挡位指示灯为指示灯P挡，所述R挡对应的挡位指示灯为指示灯R挡，所述N挡对应的挡位指示灯为指示灯N挡，所述D挡对应的挡位指示灯为指示灯D挡。

3.根据权利要求2所述的挡位指示灯的控制方法，其特征在于，

所述对所述需求挡位信号进行判断，确定其所对应的预设挡位步骤具体为：

判断所述需求挡位信号是否为P挡，

若是，则确定所述需求挡位信号对应的所述预设挡位为P挡；

若否，

则继续判断所述需求挡位信号是否为R挡；

若是，则确定所述需求挡位信号对应的所述预设挡位为R挡；

若否，

则继续判断所述需求挡位信号是否为N挡；

若是，则确定所述需求挡位信号对应的所述预设挡位为N挡；

若否，

则继续判断所述需求挡位信号是否为D挡；

若是，则确定所述需求挡位信号对应的所述预设挡位为D挡；

若否，则执行所述实时获取需求挡位信号以及TCU当前挡位信号步骤。

4.根据权利要求2所述的挡位指示灯的控制方法，其特征在于，在所述实时获取需求挡位信号和TCU当前挡位信号步骤之前，还包括：上电初始化，控制所述指示灯P挡点亮。

5.根据权利要求1所述的挡位指示灯的控制方法，其特征在于，20ms≤t≤50ms。

6.根据权利要求5所述的挡位指示灯的控制方法，其特征在于，30ms≤t≤40ms。

7.一种挡位指示灯的控制装置，其特征在于，包括指示灯控制模块以及与所述指示灯控制模块连接的挡位指示灯和整车CAN网络；

所述整车CAN网络用于发送所述TCU当前挡位信号；

所述指示灯控制模块用于实时获取需求挡位信号以及TCU当前挡位信号；对所述需求挡位信号进行判断，确定其所对应的预设挡位；根据所述TCU当前挡位信号，判断当前TCU挡位在所述预设挡位的时间是否大于t，若是，则控制所述预设挡位对应的所述挡位指示灯点亮；若否，则控制所述挡位指示灯维持原状态。

8.根据权利要求7所述的挡位指示灯的控制装置，其特征在于，还包括挡位判定模块，所述挡位判定模块用于确定需求挡位并发送需求挡位信号。

9.根据权利要求8所述的挡位指示灯的控制装置，其特征在于，所述挡位判定模块与挡位变换器连接，用于接收所述挡位变换器的挡位开关信号；所述挡位变换器可为推杆式挡位变换器、旋钮式挡位变换器或按键式挡位变换器。

10.根据权利要求7所述的挡位指示灯的控制装置，其特征在于，还包括与所述指示灯控制模块连接的上电模块；

所述上电模块用于使所述指示灯控制模块上电初始化，控制所述指示灯P挡点亮。