[发明专利]电机系统及具有该电机系统的车辆

权利要求书

1.一种电机系统，其特征在于，包括：

电机(2)，所述电机(2)包括：电机壳体(22)、定子铁芯(23)、定子绕组(24)、转子铁芯(26)，所述定子铁芯(23)安装在所述电机壳体(22)内，所述定子绕组(24)绕制在所述定子铁芯(23)上，所述转子铁芯(26)相对于所述定子铁芯(23)可转动地设置，转子流路至少形成在所述转子铁芯(26)内，所述转子流路适于向所述定子绕组(24)输送冷却液；

阀门(6)，所述阀门(6)用于控制所述转子流路的流量；

所述电机(2)内具有定子流路，所述定子流路适于向所述定子绕组(24)输送冷却液；

所述电机(2)还包括：电机端盖(21)，所述电机端盖(21)设置在所述电机壳体(22)的一端，所述电机端盖(21)上设置有接线板(29)，所述接线板(29)上设置有接线端子，所述接线板(29)具有接线板进液孔(2901)、接线板出液孔(2902)以及连通所述接线板进液孔(2901)、所述接线板出液孔(2902)的接线板流道，所述接线板进液孔(2901)与所述定子流路连通，以冷却所述接线端子。

2.根据权利要求1所述的电机系统，其特征在于，所述阀门(6)设置在所述电机(2)上，且所述阀门(6)设置在所述转子流路上。

3.根据权利要求1所述的电机系统，其特征在于，所述电机系统还包括：变速器(5)，所述变速器(5)设置在所述电机(2)的一端，所述变速器(5)的内部具有第一分支流道(5203)，所述阀门(6)设置在所述第一分支流道(5203)上，所述阀门(6)的阀门进液孔(601)与所述第一分支流道(5203)连通，所述阀门(6)的阀门出液孔(602)与所述转子流路连通，所述阀门出液孔(602)与所述阀门进液孔(601)选择性连通。

4.根据权利要求3所述的电机系统，其特征在于，所述变速器(5)包括：变速器壳体、变速器主轴(53)和变速器轴承(54)，所述变速器轴承(54)的内圈安装于所述变速器主轴(53)，所述变速器轴承(54)的外圈安装于所述变速器壳体，所述变速器内开设有与所述变速器轴承(54)连通的第二分支流道(5202)。

5.根据权利要求4所述的电机系统，其特征在于，所述第二分支流道(5202)位于所述第一分支流道(5203)的上游。

6.根据权利要求3所述的电机系统，其特征在于，所述电机(2)还包括：隔磁板(25)、转轴(27)，所述隔磁板(25)安装在所述转轴(27)上，所述阀门出液孔(602)与所述转轴(27)内部的转轴流道(2701)连通，所述转轴(27)上还设置有与所述转轴流道(2701)连通的转轴液孔(2702)，所述隔磁板(25)具有隔磁板流道，所述隔磁板流道将所述转轴液孔(2702)处的冷却液引导至所述定子绕组(24)处。

7.根据权利要求6所述的电机系统，其特征在于，所述隔磁板流道包括：隔磁板第一流道(2501)和隔磁板第二流道(2502)，所述隔磁板第一流道(2501)适于与所述转轴流道(2701)连通，所述转子铁芯(26)内部具有转子流道(2601)，所述转子流道(2601)与所述隔磁板第一流道(2501)连通，所述隔磁板第二流道(2502)的一端开口与所述转子流道(2601)连通，所述隔磁板第二流道(2502)的另一端开口朝向所述定子绕组(24)，所述转子流路至少包括：所述转轴流道(2701)、所述隔磁板第一流道(2501)、所述转子流道(2601)、所述隔磁板第二流道(2502)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的电机系统，其特征在于，所述电机(2)以低负荷或低转速工作，所述阀门(6)关闭；所述电机(2)以大负荷或高转速工作时，所述阀门(6)间歇性开启。

9.根据权利要求1所述的电机系统，其特征在于，所述电机壳体(22)的内表面凹陷并与所述定子铁芯(23)之间配合形成壳体流道(2208)。