[发明专利]一种预润滑时间限值的控制方法及控制系统

权利要求书

1.一种预润滑时间限值的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、判断发动机是否起动；

S2、如果是，获取发动机停机时间t1，获取发动机当前滑油压力P1；

S3、根据停机时间t1和滑油压力P1，查找标定表，得到对应的预润滑时间限值tmax1；

S4、发动机正常起动后，获取预润滑实时时间t2；

S5、计算时间差Δt，时间差Δt为预润滑时间限值tmax1与预润滑实时时间t2之差；

S6、判断时间差Δt是否大于预设定时间差阈值；

S7、如果大于，则生成对应的预润滑时间限值tmax2；

S8、将预润滑时间限值tmax2替换标定表中的预润滑时间限值tmax1；

所述S4，包括以下步骤：

S40、获取发动机内实时滑油压力P2；

S41、判断实时滑油压力P2是否大于预设定压力阈值；

S42、如果是，发动机正常起动，生成对应的控制信号；根据控制信号，控制预供泵停止，获取预润滑实时时间t2；

获取预润滑实时时间t2，具体如下：

在所述S2中如果是步骤之后，还包括：起动预供泵，并同时启动计时预润滑实时时间；

在所述S4中控制预供泵停止步骤之后，还包括：停止计时预润滑实时时间；

所述S4，还包括以下步骤：

S43、如果否，获取预润滑实时时间t2；

判断预润滑实时时间t2是否大于预润滑时间限值tmax1；

如果是，控制预供泵停止，则预润滑实时时间t2为预润滑时间限值tmax1。

2.根据权利要求1所述的预润滑时间限值的控制方法，其特征在于，获取发动机停机时间t1，包括以下步骤：

发动机停机时，记录保存此时时间T1；

发动机起动时，记录此时时间T2；

停机时间t1等于时间T2与时间T1之差。

3.根据权利要求1所述的预润滑时间限值的控制方法，其特征在于，所述S7中，预润滑时间限值tmax2为预润滑时间限值tmax1减去时间差Δt。

4.根据权利要求1所述的预润滑时间限值的控制方法，其特征在于，所述S1，还包括以下步骤：

判断停机时间t1是否大于预设定停机时间阈值；

如果是，执行S4；

如果否，执行S9，则所述S9为不替换预润滑时间限值tmax1。

5.根据权利要求4所述的预润滑时间限值的控制方法，其特征在于，预设定停机时间阈值和/或预设定时间差阈值根据发动机机型设置。

6.一种预润滑时间限值的控制系统，包括控制单元及分别与所述控制单元电连接的预供泵和启动按钮，其特征在于，还包括分别与所述控制单元电连接的：

预设定单元，所述预设定单元用于根据停机时间和当前滑油压力预设定预润滑时间限值；

计时单元，所述计时单元用于计时发动机停机时间和预供泵预润滑实时时间；

压力检测单元，所述压力检测单元用于检测发动机内的滑油压力；

调取单元，所述调取单元用于在发动机起动后，根据停机时间和当前滑油压力，从所述预设定单元查找对应的预润滑时间限值tmax1；

修正单元，所述修正单元用于将预润滑实时时间与预润滑时间限值tmax1进行比较，并根据比较结果生成对应的修正信号；

所述修正单元传输对应的修正信号至所述控制单元，所述控制单元根据修正信号，修正所述预设定单元对应的预润滑时间限值。

7.根据权利要求6所述的预润滑时间限值的控制系统，其特征在于，还包括与所述控制单元电连接的修正校准单元，所述修正校准单元用于将停机时间与预设定停机时间阈值进行比较，并根据比较结果传输对应的校准电信号至所述控制单元，所述控制单元根据校准电信号，修正或不修正所述预设定单元的预润滑时间限值。