[发明专利]轨道车辆紧急制动诊断方法、系统及轨道车辆有效
| 申请号: | 202110336474.3 | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN113147716B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 王田农;田庆;张会青;韩庆军;陈波 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张雅娜 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 紧急制动 诊断 方法 系统 | ||
1.一种轨道车辆紧急制动诊断方法,其特征在于,包括:
确定轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系;
确定轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系;
采集轨道车辆状态数据;
确定所述轨道车辆紧急制动;
基于所述轨道车辆状态数据,根据预先确定的轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系,确定所述轨道车辆紧急制动原因;
确定所述轨道车辆未施加紧急制动;
基于所述轨道车辆状态数据,根据预先确定的轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系,确定所述轨道车辆紧急制动异常缓解原因;
其中,所述轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系是基于实际行驶过程中,轨道车辆出现紧急制动时,紧急制动发生的原因以及状态数据的变化确定;
所述轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系是基于实际行驶过程中,轨道车辆基于故障原因应当进行紧急制动,但未出现紧急制动时,紧急制动异常缓解发生的原因以及状态数据的变化确定。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆紧急制动诊断方法,其特征在于,在所述基于所述轨道车辆状态数据,根据预先确定的轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系,确定所述轨道车辆紧急制动原因的步骤之后,还包括:
将所述轨道车辆紧急制动原因传输至司控室,并发出与所述轨道车辆紧急制动原因对应的提示信息;
和/或,
将所述轨道车辆紧急制动原因传输至远程终端。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆紧急制动诊断方法,其特征在于,在所述基于所述轨道车辆状态数据,根据预先确定的轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系,确定所述轨道车辆紧急制动异常缓解原因的步骤之后,还包括:
将所述轨道车辆紧急制动异常缓解原因传输至司控室,并发出与所述轨道车辆紧急制动原因对应的提示信息;
和/或,
将所述轨道车辆紧急制动异常缓解原因传输至远程终端。
4.一种轨道车辆紧急制动诊断系统,其特征在于,包括:
对应关系确定单元,用于确定轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系;确定轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系;
数据采集单元,用于采集轨道车辆状态数据;
状态判断单元,用于确定所述轨道车辆紧急制动;
故障判断单元,用于基于所述轨道车辆状态数据,根据预先确定的轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系,确定所述轨道车辆紧急制动原因;
所述状态判断单元还用于确定所述轨道车辆未施加紧急制动;
所述故障判断单元还用于基于所述轨道车辆状态数据,根据预先确定的轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系,确定所述轨道车辆紧急制动异常缓解原因;
其中,所述轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动原因的对应关系是基于实际行驶过程中,轨道车辆出现紧急制动时,紧急制动发生的原因以及状态数据的变化确定;
所述轨道车辆状态数据与轨道车辆紧急制动异常缓解原因的对应关系是基于实际行驶过程中,轨道车辆基于故障原因应当进行紧急制动,但未出现紧急制动时,紧急制动异常缓解发生的原因以及状态数据的变化确定。
5.一种轨道车辆,其特征在于,所述轨道车辆装载权利要求4所述的轨道车辆紧急制动诊断系统。
6.一种电子设备,其特征在于,包括存储器和处理器,所述处理器和所述存储器通过总线完成相互间的通信;所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令,所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至3任一项所述的轨道车辆紧急制动诊断方法。
7.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至3任一项所述的轨道车辆紧急制动诊断方法。
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