[发明专利]一种装载机液压机械分流传动装置在审
申请号: | 202110332965.0 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN112879524A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 曲立伟;马文星;王忠山 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 液压 机械 分流 传动 装置 | ||
1.一种装载机液压机械分流传动装置,其特征在于:
包括:箱体(2)、输入轴(1)、分流机构、液压传动机构、汇流机构、液压分流轴(45)、机械分流轴(46)、第一中间轴(28)、第二中间轴(33)、定轴齿轮传动机构和输出轴(36);
所述输入轴(1)经分流机构与液压传动机构传动连接;
所述液压传动机构通过构液压分流轴(45)与汇流机构相连;
所述输入轴(1)与机械分流轴(46)同轴固连后,与汇流机构相连;
所述定轴齿轮传动机构分布安装在平行设置的第一中间轴(28)和第二中间轴(33)上,实现多档正反双向传动;
所述汇流机构通过定轴齿轮传动机构与输出轴(36)相连。
2.如权利要求1所述一种装载机液压机械分流传动装置,其特征在于:
所述分流机构包括:第三齿轮(3)、第十齿轮(10)和k1离合器(11);
所述第三齿轮(3)同轴固定在输入轴(1)上,所述第十齿轮(10)与第三齿轮(3)啮合连接,所述k1离合器(11)设置安装在第十齿轮(10)与液压传动组件的机械动力输入端之间。
3.如权利要求1所述一种装载机液压机械分流传动装置,其特征在于:
所述液压传动机构包括:液压变量泵输入轴(7)、液压变量泵(12)、连接管路(13)、液压定量马达(14)、液压定量马达输出轴(15)、第十六齿轮(16)、k2离合器(17)和第二十三齿轮(23);
所述液压变量泵输入轴(7)与液压变量泵(12)的机械动力输入端相连;
液压变量泵(12)的油液口与液压定量马达(14)的油液口之间通过连接管路(13)相连接;
所述液压定量马达输出轴(15)与液压定量马达(14)的机械动力输出端相连;
所述k2离合器(17)设置安装在第十六齿轮(16)与液压定量马达输出轴(15)之间;
所述第十六齿轮(16)与第二十三齿轮(23)啮合连接;
所述第二十三齿轮(23)同轴固定在液压分流轴(45)上。
4.如权利要求1所述一种装载机液压机械分流传动装置,其特征在于:
所述汇流机构包括两组行星齿轮传动系;
第一行星齿轮传动系中,第一太阳轮(5)同轴固定在机械分流轴(46)上,第一行星轮组(8)固定安装在第一行星架(6)上,第一行星轮组(8)分别与第一太阳轮(5)和第一齿圈(9)啮合连接,所述第一行星架(6)同轴活动套装在机械分流轴(46)上;
第二行星齿轮传动系中,第二太阳轮(21)同轴固定在机械分流轴(46)上,第二行星轮组(19)固定在第二行星架(20)上,第二行星轮组(19)分别与第二太阳轮(21)和第二齿圈(18)啮合连接,所述第二行星架(20)一端与液压分流轴(45)同轴固连,第二行星架(20)另一端与第一齿圈(9)同轴固连,所述第二齿圈(18)同轴活动套装在液压分流轴(45)上。
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