[发明专利]具有用于识别调节期望的传感器装置的车门装置

说明书

一种车门装置包括：可枢转地设置在车身处的车门；用于相对于车身调节和/或固定车门的力传递装置，其具有用于建立在车门和车身之间的力线的传递元件，以便相对于车身调节车门或将车门保持在相对于车身的位置中；用于控制力传递装置的控制装置。此外设有传感器装置，其呈设置在车门处用于测量车门的加速度的加速度传感器形式，或呈设置在车门处用于测量车门的角速度的陀螺传感器形式，或呈设置在车门和车身之间的力线中的力传感器形式，其中控制装置构成为，评估传感器装置的传感器信号以识别用户的调节期望并且根据所述评估来操控力传递装置用于调节车门。以该方式提供一种车门装置，所述车门装置能够以简单的方式实现可靠地识别用户的调节期望。

本申请是申请日为2017年6月28日，申请号为201780040208.8，发明名称为“具有用于识别调节期望的传感器装置的车门装置”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种车门装置。

背景技术

这种车门包括可枢转地设置在车身处的车门和用于相对于车身调节和/或固定车门的力传递装置。力传递装置具有用于建立在车门和车身之间的力线的传递元件，以便相对于车身调节车门或者将车门保持在相对于车身的位置中。控制装置用于控制力传递装置。

这种车门例如能够构成为车辆侧门或也构成为后盖板。车门在本文中应理解为车辆的每个盖板，所述盖板在关闭位置中封闭车辆开口。

力传递装置能够构成为调节装置和/或构成为固定装置并且相应地用于调节车门或用于将车门固定在刚好占据的位置中。如果力传递装置够为调节装置，那么其具有呈驱动马达形式的驱动装置，借助所述驱动马达能够电动地调节车门。与之相对，固定装置也能够独立于电动的调节装置使用，以便将车门固定在打开位置中进而保持位置，使得车门不能够容易地、至少不能够以不受控的方式从打开位置中关上。

如果车门是打开的并且如果其经由力传递装置保持在打开位置中，那么会期望的是：用户能够以直观的方式开启车门从打开位置中的运动，例如用于关闭车门或用于进一步打开车门。对此需要相应地识别用户的例如作用于车门以调节车门的调节期望，以便根据这种调节期望的识别操控力传递装置并且相应地通过手动调节或通过电动调节实现车门的调节过程。

发明内容

本发明的目的是：提供一种车门装置，所述车门装置以简单的方式实现可靠地识别用户的调节期望。

所述目的通过根据本发明的车门装置来实现。

因此，车门装置包括传感器装置，所述传感器装置呈设置在车门处用于测量车门的加速度的加速度传感器形式，或呈设置在车门处用于测量车门的角速度的陀螺传感器形式，或呈设置在车门和车身之间的力线中的力传感器形式，其中控制装置构成为，评估传感器装置的传感器信号以识别用户的调节期望并且根据所述评估来操控力传递装置用于调节车门。

本发明基于如下思想：使用能够输出传感器信号的传感器装置，所述传感器信号能够以相对小的延迟和大的精度显示车门处的运动或力。因此，这种传感器装置能够用于通过如下方式开启调节过程，例如用于从打开位置关闭车门，即评估传感器信号，以便根据传感器信号识别用户作用于车门并且由此以信号方式通知应当调节车门。

在此，在识别用户的调节期望之后调节车门原则上能够根据力传递装置的设计方案电动或手动地进行。在第一种情况下，力传递装置具有驱动马达，所述驱动马达能够与力传递装置的传递元件耦联并且能够被操控，以便在识别到调节期望时使车门运动。如果例如识别到用户在车门处按压以便关闭该车门，那么这能够利用至少一个传感器装置来相应地识别，以便在识别到调节期望时操控驱动马达以电动关闭车门。在第二种情况下，力传递装置例如构成为(纯)固定装置，所述固定装置将车门固定在刚好占据的(打开)位置中。如果在这种力传递装置中识别到用户的调节期望，那么力传递装置通过控制装置来操控，以便释放车门的调节，使得用户能够手动地使车门运动离开刚好占据的位置。