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[发明专利]用于对对象进行识别和分类的方法和机动车辆-CN202180035155.7在审
发明人：克里斯托弗·特伦克尔;卡斯滕·托普夫;朱利安·奥道迈茨;本杰明·格吕内瓦尔德;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01S13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种对机动车辆周围环境中的对象进行识别并分类的方法，所述方法仅使用单个传感器用于对象检测。所述方法的特征在于，在对象正被检测时，所述单个传感器在空间中移动。在这种情况下，在测量期间，所述单个传感器将在一定程度上起到类似第二传感器的作用。能够使用具有不同测量周期的、由所述对象反射的回波信号来确定差速、距离和角度。因此，根据本发明的方法提供了能够借助于单个传感器根据机动车辆周围环境中的对象和物品的大小对所述对象和所述物品进行分类的可能性。本发明还涉及一种机动车辆。
用于对象进行识别分类方法机动车辆

[发明专利]具有用于将可调节的内部空间对象定位在车辆的内部空间面上的电子探测装置的车辆-CN202080059526.0在审
发明人：克里斯蒂安·赫尔曼;马蒂亚斯·根佩尔;福尔克尔·戴恩哈德;艾克·弗勒利希;马库斯·鲍恩芬德;曼弗雷德·施滕策尔;托马斯·魏因格特纳;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：所提出的解决方案涉及车辆(F)，车辆具有车辆内部空间和至少一个内部空间对象(1、1a、1b、1c)，车辆内部空间具有内部空间面(I)，内部空间对象被设置成用于布置和固定在车辆内部空间中，其中，设置有电子探测装置(D)，电子探测装置被设立成探测内部空间对象(1、1a、1b、1c)在内部空间面(I)上的定位。设置的是，至少一个内部空间对象(1、1a、1b、1c)包括用于使内部空间对象(1、1a、1b、1c)以非机械引导方式在车辆(F)的内部空间面(I)上移动的至少一个驱动装置(12A、22A、22B)，并且电子探测装置(D)被设立成对内部空间对象(I)到达内部空间面(I)上的预定的固定定位(A、A1、A2)进行探测。
具有用于调节内部空间对象定位车辆面上电子探测装置

[发明专利]用于相对于车身调节车门的系统和方法-CN202080053339.1在审
发明人： 沃尔夫冈·于贝尔;克里斯托弗·特伦克尔;马丁·哈尔比格;本杰明·格吕内瓦尔德 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E05F15/43 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于相对于车身(10)调节车门(11)的系统，系统包括电动的调节装置(2)；用于控制调节装置(2)的控制装置(4)，其中，控制装置(4)被构造成接收操作指令并依赖于操作指令的接收来控制调节装置(2)用以调节车门(11)；和用于检测物体(O1、O2、O3)的传感器装置(3)，其中，控制装置(4)为了防撞监控被构造成将通过传感器装置(3)在识别区域(Z1、Z2、E)中检测到的物体(O1、O2、O3)识别为碰撞障碍物。在此设置的是，控制装置(4)被构造成在识别到碰撞障碍物时通过如下方式将对车门(11)的调节限制到依赖于碰撞障碍物的方位的调节行程(β)上，即，控制装置(4)确定碰撞障碍物的投影(P)并依赖于投影(P)地确认调节行程。
用于相对于车身调节车门系统方法

[发明专利]用于控制设置在座椅中的按摩单元的马达的方法、控制装置以及座椅布置结构-CN201780026959.4有效
发明人：克里斯蒂安·默格尔;沃伊切赫·法林斯基;沃尔夫冈·于贝尔;克里斯蒂安·卡尔;克里斯蒂安·赫尔曼;马丁·于尔根利姆克 -专利权人：博泽科堡汽车零件有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制设置在座椅(10)、特别是车辆座椅中的按摩单元(2)的马达(20)的方法，其中所述控制是基于主信号(4)和辅助信号进行的，其中所述主信号是维护信号，并且其中所述辅助信号基于所述马达的至少一个状态参数。本发明还涉及一种控制装置，其被设计用以根据这种方法控制所述马达，并且涉及一种具有座椅的座椅布置结构，所述座椅布置结构具有设置在所述座椅内的马达并且具有这种控制装置。
用于控制设置座椅中的按摩单元马达方法装置以及布置结构

[发明专利]具有门驱动器的车门装置-CN201780040302.3有效
发明人：克里斯蒂安·赫尔曼;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E05F15/627 文献下载
摘要：一种车门装置包括：可枢转地设置在车身处的车门；用于电动调节车门的驱动马达；用于建立在车门和车身之间的力线的传递元件，以便相对于车身调节车门；和用于控制驱动马达的控制装置，其中控制装置构成为，提供防夹保护。附加地，设有传感器装置，所述传感器装置呈设置在车门处用于测量车门的加速度的加速度传感器形式，或呈设置在车门处用于测量车门的角速度的陀螺传感器形式，或呈设置在车门和车身之间的力线中的力传感器形式，其中控制装置构成为，评估传感器装置的传感器信号以在防夹保护情况下识别夹住情况。以该方式提供一种车门装置，所述车门装置能够以简单的方式提供用于电动地调节车门的可靠的防夹保护。
具有驱动器车门装置

[发明专利]具有用于识别调节期望的传感器装置的车门装置-CN202110332159.3在审
发明人：克里斯蒂安·赫尔曼;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E05F15/627 文献下载
摘要：一种车门装置包括：可枢转地设置在车身处的车门；用于相对于车身调节和/或固定车门的力传递装置，其具有用于建立在车门和车身之间的力线的传递元件，以便相对于车身调节车门或将车门保持在相对于车身的位置中；用于控制力传递装置的控制装置。此外设有传感器装置，其呈设置在车门处用于测量车门的加速度的加速度传感器形式，或呈设置在车门处用于测量车门的角速度的陀螺传感器形式，或呈设置在车门和车身之间的力线中的力传感器形式，其中控制装置构成为，评估传感器装置的传感器信号以识别用户的调节期望并且根据所述评估来操控力传递装置用于调节车门。以该方式提供一种车门装置，所述车门装置能够以简单的方式实现可靠地识别用户的调节期望。
具有用于识别调节期望传感器装置车门

[发明专利]用于相对于车身调节车门的系统和方法-CN202010908912.4在审
发明人： 沃尔夫冈·于贝尔;克里斯蒂安·赫尔曼 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明涉及用于相对于车身调节车门的系统和方法。调节车门的系统包括电动式的调节装置；用于控制调节装置的控制装置，控制装置被构造成用于接收操作指令并依赖于所接收的用于调节车门的操作指令来控制调节装置；和用于检测物体的传感器装置。控制装置被构造成用于为了进行防碰撞监控而评估是否经由操作装置在相对于车门(1)的近区域(N)中接收到操作指令。为了防碰撞监控，控制装置(4)还被构造成用于，在经由操作装置在近区域中接收到操作指令的情况下在第一运行模式中使用第一识别区域，并且在近区域(N)中没有接收到操作指令的情况下在第二运行模式中使用与第一识别区域(Z1)不同的第二识别区域(E)。
用于相对于车身调节车门系统方法

[发明专利]调节设备和方法-CN202010728712.0在审
发明人： 沃尔夫冈·于贝尔;谢尔盖·高尔霍夫;本杰明·格吕内瓦尔德;卡斯滕·托普夫 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明涉及调节设备和方法，其用于基于操作事件对车辆上的调节部件进行助力操纵调节。调节设备有：驱动器，其用于对调节部件进行助力操纵的调节，传感器装置，其用于检测身体部分触发的操作事件，和控制电子设备，其用于基于传感器信号能够探测操作事件，且响应于操作事件地能够触发通过驱动器进行对调节部件的助力操纵的调节。设置了用于监控至少两个空间上不同的传感器区域的传感器装置，且控制电子设备配置用于评估在至少两个空间上不同的传感器区域的哪个中检测了操作事件，且根据评估在至少两个空间上不同的传感器区域的哪个中检测了操作事件来触发通过驱动器进行对调节部件的助力操纵的调节，或以电子方式触发车辆上的其他的功能。
调节设备方法

[发明专利]用于将车辆部件外力操纵地和手动地调节的设备-CN201710601012.3有效
发明人：克里斯蒂安·赫尔曼;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：将第二车辆部件相对于第一车辆部件在调节区域中外力操纵地手动地调节的设备至少具有：驱动装置，借助其能将第二车辆部件沿至少一个调节方向外力操纵地调节且能相对第一车辆部件保持在调节位置中，其可在保持状态和释放状态间切换且将第二车辆部件在保持状态中经由驱动装置保持在调节位置中，在释放状态中可手动地在调节区域内调节；电子控制装置，借助其能以对由用户触发的操作事件反应地在保持状态和释放状态间切换驱动装置，以允许由用户手动地相对于第一车辆部件调节第二车辆部件。电子控制装置设为对由用户触发的操作事件反应地在切换到释放状态前首先操控驱动装置，以外力操纵地从调节位置中沿调节方向调节，手动调节应沿该调节方向进行。
用于车辆部件外力操纵手动调节设备

[发明专利]用于监视车辆的内部的方法、监视布置和车辆-CN202010224824.2在审
发明人：卡斯滕·托普夫;谢尔盖·高尔霍夫;沃尔夫冈·于贝尔;本杰明·格吕内瓦尔德 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及用于监视车辆的内部的方法、监视布置和车辆。所述方法包括利用电磁辐射器朝向被布置在车辆的内部中的至少一个座椅发射至少一个频率或者至少一个频带的电磁波，利用传感器接收反射的电磁波，利用检测装置从所接收到的反射的电磁波检测座椅上的活的物体，利用所述检测装置从所接收到的反射的电磁波确定被检测的物体的体积，利用所述检测装置基于所述被检测的物体的所确定的体积确定该物体的重量特性，通过所述检测装置输出表示所述重量特性的检测信号，并且根据所述检测信号致动安全系统，以使内部安全。
用于监视车辆内部方法布置

[发明专利]用于探测车辆的座椅上的生物的方法、探测设备和车辆-CN202010195427.7在审
发明人：谢尔盖·高尔霍夫;卡斯滕·托普夫;沃尔夫冈·于贝尔;本杰明·格吕内瓦尔德 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本发明涉及用于探测车辆的座椅上的生物的方法、探测设备和车辆。该方法包括：借助电磁的辐射器朝座椅的方向发射具有至少一个预设的频率或至少一个预设的频带的电磁波；通过传感器接收在表面上反射的电磁波；借助探测装置根据发射器、表面与传感器之间的发射和反射的电磁波的传播时间来探测座椅上的物体；当已经探测到物体时，借助探测装置根据所反射的电磁波来探测物体的运动；根据探测到的物体的运动来确定所探测到的物体是否是生物；并且当确定所探测到的物体是生物时，通过探测装置输出探测信号。
用于探测车辆座椅生物方法设备

[发明专利]用于相对于车辆的固定部段调节调节元件的组件-CN201710171068.X有效
发明人：克里斯蒂安·赫尔曼;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于相对于车辆的固定部段调节调节元件的组件，包括电动调节调节元件的驱动马达和传输元件。可电操纵的联接装置在联接状态中将驱动马达与传输元件联接以将调节调节元件的调节力施加到传输元件上并在断开状态中将驱动马达与传输元件断开。可电操纵的锁止装置将调节元件与车辆的固定部段锁止在闭合位置中，锁止装置在锁止状态中锁止以将调节元件相对于固定部段锁在闭合位置中，在解锁状态中解锁以相对于固定部段调节调节元件。用于控制驱动马达、联接装置和锁止装置的控制装置构成为使联接装置从断开状态转换为联接状态以使调节元件离开闭合位置且控制驱动马达以将调节力施加到传输元件上，并随后使锁止装置从锁止状态转为解锁状态。
用于相对于车辆固定调节元件组件

[发明专利]用于机动车侧门的防夹装置-CN201780040050.4在审
发明人：弗洛里安·波尔;乌多·戈伊特;沃尔夫冈·于贝尔;马蒂亚斯·施纳普 -专利权人：博泽(班贝格)汽车零部件有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： E05F15/46 文献下载
摘要：本发明说明了一种用于机动车(1)的所要监控的侧门(2、3)的防夹装置(14、15)。防夹装置(14、15)包括用于检测障碍物的接近传感器(16)，障碍物侵入到在侧门(2、3)的铰链侧的边缘(10)和与该边缘邻近的另外的车辆部件(4、2)之间的门隙(11)中。防夹装置(14、15)还包括与接近传感器(16)协同作用的控制单元(17)，该控制单元被设立用于，当接近传感器(16)在侧门(2、3)关闭时探测到在门隙(11)中有障碍物时，输出表明即将发生的夹紧状况的信号(S)。在此，接近传感器(16)的至少一个组成部分(18)于内侧地布置在另外的车辆部件(4、2)上。
接近传感器防夹装置侧门障碍物车辆部件门隙机动车侧门铰链侧夹紧机动车侵入探测邻近输出监控检测

[发明专利]用于启动设置在座椅、特别是车辆座椅中的按摩装置的马达的方法、控制装置以及座椅布置结构-CN201780040047.2在审
发明人：克里斯蒂安·默格尔;沃伊切赫·法林斯基;沃尔夫冈·于贝尔;克里斯蒂安·卡尔;彼得·霍恩;斯特凡·比克尔;亚历山大·穆勒;马丁·于尔根利姆克 -专利权人：博泽科堡汽车零件有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： A61H23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于启动设置在座椅(10)、特别是车辆座椅中的按摩装置(2)的马达(3A、3B)的方法，其中由控制单元(6)基于声学娱乐信号(4)来执行对所述马达的启动，其中第一马达(3A)和第二马达(3B)作为一个马达对(8)被启动，并且其中交替地执行对所述一个马达对(8)中的马达(3A、3B)的启动。本发明还涉及一种控制单元(6)，所述控制单元(6)被设计用以按照根据本发明的方法来控制至少一对马达，并且涉及一种用于执行这种方法的座椅布置结构(1)。
马达按摩装置车辆座椅座椅布置控制装置娱乐信号声学

[发明专利]用于相对于车辆的固定的部段调节调节元件的组件-CN201710229822.0有效
发明人：克里斯蒂安·赫尔曼;沃尔夫冈·于贝尔 -专利权人：布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：一种用于相对于车辆的固定的部段调节调节元件的、尤其相对于车辆车身调节车门的组件，其包括用于电动调节调节元件的驱动马达和能电操纵的锁止装置，锁止装置用于将调节元件与车辆的固定的部段锁止在闭合位置中，其中锁止装置具有锁止状态和解锁状态，在锁止状态中，锁止装置锁止，以相对于固定的部段将调节元件锁在闭合位置中，在解锁状态中，锁止装置解锁，以相对于固定的部段调节调节元件。控制装置用于控制驱动马达和锁止装置。在此提出：控制装置构成用于在锁止装置处于锁止状态期间控制驱动马达以执行诊断例程。
用于相对于车辆固定调节元件组件

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