[发明专利]一种驾驶者突发疾病的汽车自动制动与报警系统与方法有效

专利信息
申请号: 202110322359.0 申请日: 2021-03-25
公开(公告)号: CN113066261B 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 殷健元;金彦林;何林伟;刘彦鹏;潘贝贝;石序一 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G08B21/04 分类号: G08B21/04;G08B21/08;B60T7/14;A61B5/01;A61B5/0205;A61B5/145;A61B5/318
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 王艾华
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶者 突发 疾病 汽车 自动 制动 报警 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种驾驶者突发疾病的汽车自动制动与报警方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1,采集驾驶者的生理信息;所述驾驶者的生理信息包括收缩压、心率和血压变化率;

步骤2,对比驾驶者的生理信息与数据库中的标准信息,当生理信息和标准信息的比对数据超出范围时执行步骤3,否则持续循环执行步骤1和步骤2;当收缩压80mmHg,心率为0bpm,血压变化率6或心率变化率10时,判定为偏离正常阈值;

步骤3,判断设定参数的取值范围,选择制动的加速度,进行停车;

通过安装于车辆四周的8个超声波测距传感器,8个超声波测距传感器的按照位置分别为正前、正后、左前、右前、左后、右后、左、右8个方位;

安装于车辆顶部的摄像头,安装于车辆上方的激光雷达以及GPS导航系统判断当前道路状况,道路类别;

具体的摄像头获取车辆前方环境,由环境感知视觉算法,根据前方障碍物形状特征判断出前方障碍物的类别;激光雷达构建车辆前方云点图,根据单帧的云点图的点云坐标可得到障碍物的距离信息,根据多帧的点云坐标,得到障碍物与车辆之间的距离信息,激光雷达的测定范围设定为80-150m;通过摄像头与激光雷达获取信息的融合,得到车辆前方的障碍物及障碍物和车辆的距离;

所述设定参数为TTC,当0<TTC<TTC1时,制动加速度为-8m/s2,当TTC1<TTC<TTC2时,制动加速度为-6m/s2,当TTC>TTC2时,制动加速度为-4m/s2;所述TTC和TTC2为设定值阈值;

所述TTC的计算公式为:

其中,dr为驾驶车辆与目标物的纵向相对距离,vr为驾驶车辆与目标物的纵向相对速度;

当处于弯道道心时,驾驶车辆打开双闪警示灯,通过弯心后,选择制动的加速度,进行停车;当后方有车时,驾驶车辆打开右侧转向,选择制动的加速度,进行停车;当前方有车辆且后方有车辆时,驾驶车辆与前车的TTC值处于制动区域,选择制动的加速度,进行停车;

步骤4,报警。

2.一种用于实现权利要求1所述方法的驾驶者突发疾病的汽车自动制动与报警系统,其特征在于,包括:

采集模块,用于采集驾驶者的生理信息;

所述采集模块连接有健康手环、超声波测距传感器、摄像头、激光雷达和GPS导航系统;所述健康手环佩戴在驾驶者手臂上,所述超声波测距传感器、摄像头、激光雷达和GPS导航系统均安装在驾驶车辆中;

所述超声波测距传感器安装在车辆的四周,所述摄像头安装在车辆顶部,所述激光雷达安装在车辆顶部;所述超声波测距的范围为30-500cm,激光雷达的测距范围为80-150m;

比对模块,对比驾驶者的生理信息与数据库中的标准信息,当生理信息和标准信息的比对数据超出阈值范围时执行判断模块,否则持续循环执行采集模块和比对模块;

停车模块,用于判断设定参数的取值范围,选择制动的加速度,进行停车;

报警模块,用于进行报警;

所述报警模块通过车载网络拨打网络电话报警。

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