[发明专利]一种甲醇进气歧管装置、发动机及汽车有效
申请号: | 202110319679.0 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113137321B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 李书福;杨万里;王瑞平;陆晓锋;喻磊;徐友;纪正江 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;极光湾科技有限公司;浙江锋锐发动机有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/16;F02M27/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲醇 歧管 装置 发动机 汽车 | ||
1.一种甲醇进气歧管装置,其特征在于,包括:进气歧管(1)、喷油器(2)、压电陶瓷晶片(3)和高频信号发生器(5),所述喷油器(2)用于向所述进气歧管(1)内部喷出甲醇油束(21),所述压电陶瓷晶片(3)设于所述进气歧管(1)的内部,所述压电陶瓷晶片(3)与所述高频信号发生器(5)电连接,所述压电陶瓷晶片(3)用于将所述高频信号发生器(5)发出的高频信号转换为高频机械振动以使液态的甲醇分子结构被打散;所述压电陶瓷晶片(3)位于所述喷油器(2)的油束方向且所述压电陶瓷晶片(3)位于所述进气歧管(1)的内侧壁;所述压电陶瓷晶片(3)的面积大于或等于所述喷油器(2)的油束在所述进气歧管(1)侧面上的横截面积;
所述进气歧管(1)的内侧还设有压电式传感器(4),所述压电式传感器(4)位于所述喷油器(2)的油束方向,所述压电式传感器(4)与所述高频信号发生器(5)电连接;所述压电式传感器用于在检测到所述喷油器(2)喷出的油束压力后向所述高频信号发生器(5)发送信号发生指令以使所述高频信号发生器(5)在接收到所述信号发生指令的情况下产生高频电信号;
所述进气歧管(1)设有喷油器安装孔(11),所述喷油器(2)装配于所述喷油器安装孔(11),且所述喷油器安装孔(11)的轴向方向与所述进气歧管(1)的轴向方向的夹角的范围为大于0度且小于90度,所述喷油器(2)的油束方向与所述进气歧管(1)的气流方向的夹角小于90度。
2.根据权利要求1所述的一种甲醇进气歧管装置,其特征在于,还包括喷油信号获取单元(6),所述喷油信号获取单元(6)与所述高频信号发生器(5)电连接,所述喷油信号获取单元(6)用于获取喷油信号。
3.根据权利要求1所述的一种甲醇进气歧管装置,其特征在于,所述喷油器(2)的喷嘴设于所述喷油器安装孔(11)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种甲醇进气歧管装置,其特征在于,所述进气歧管(1)的材质为高分子聚合物。
5.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-4任一项所述的一种甲醇进气歧管装置。
6.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求5所述的一种发动机。
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