[发明专利]一种基于恶劣天气用的汽车照明设备除雾装置有效

专利信息
申请号: 202110318375.2 申请日: 2021-03-25
公开(公告)号: CN113118090B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 葛国华 申请(专利权)人: 浙江农业商贸职业学院
主分类号: B08B1/04 分类号: B08B1/04;B08B13/00;F21V33/00
代理公司: 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 代理人: 陈彩霞
地址: 312088 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 恶劣 天气 汽车 照明设备 装置
【权利要求书】:

1.一种基于恶劣天气用的汽车照明设备除雾装置,包括车灯外壳(1)和塑料罩(2),其特征在于:所述塑料罩(2)卡设在车灯外壳(1)的一侧,所述车灯外壳(1)内设有用于对塑料罩(2)内壁进行清刮的除雾机构(3)和带动除雾机构(3)旋转的驱动机构(4);

所述除雾机构(3)包括转动套(31)、连接弹簧(34)、除雾刮板(35)、连接杆(37)、配重盘(38),所述转动套(31)套接在车灯外壳(1)内,所述转动套(31)与车灯外壳(1)内壁接触的外壁上开设有转动槽(32),所述转动套(31)右侧开设有晃动槽(33),所述连接弹簧(34)固定安装在晃动槽(33)内,所述除雾刮板(35)两端位于两个晃动槽(33)内,所述除雾刮板(35)两端与连接弹簧(34)固定连接,所述除雾刮板(35)内部开设有连接道(36),所述连接杆(37)套接在连接道(36)内,所述转动槽(32)设有多个,多个所述转动槽(32)为圆周设置,所述除雾刮板(35)为 弯曲设置,且除雾刮板(35)与塑料罩(2)内壁紧密接触设置,所述连接弹簧(34)处于压缩状态,两根所述连接杆(37)形成X形,两根所述连接杆(37)相互铰接连接,所述配重盘(38)转动安装在两根连接杆(37)相交处,两根所述连接杆(37)上设有凹槽,所述连接道(36)内壁设有凸点,所述凹槽与凸点配合设置,所述除雾刮板(35)、连接杆(37)和配重盘(38)均为透明设置,所述连接杆(37)外壁和连接道(36)内壁均磨砂设置。

2.根据权利要求1所述的一种基于恶劣天气用的汽车照明设备除雾装置,其特征在于:所述驱动机构(4)包括驱动弹簧(42)、驱动球(44)、挤压组件(45)、驱动杆(47)、惯性球(48)、吹气气囊(49)和金属套(401),所述车灯外壳(1)内部开设有驱动槽(41)和异形槽(43),所述驱动槽(41)与异形槽(43)连通设置,所述驱动弹簧(42)固定安装在驱动槽(41)内,所述驱动球(44)位于异形槽(43)内,所述驱动球(44)上端与驱动弹簧(42)固定连接,所述挤压组件(45)固定安装在异形槽(43)的内壁上,所述车灯外壳(1)内部开设有辅助槽(46),所述驱动杆(47)滑动安装在驱动槽(41)内,所述驱动杆(47)上端插设到异形槽(43)内,所述吹气气囊(49)固定安装在辅助槽(46)内,所述金属套(401)固定安装在吹气气囊(49)的上端,且金属套(401)与吹气气囊(49)内部连通设置,所述驱动杆(47)套接在金属套(401)内,所述惯性球(48)套接在金属套(401)外。

3.根据权利要求2所述的一种基于恶劣天气用的汽车照明设备除雾装置,其特征在于:所述异形槽(43)为上宽下窄,且异形槽(43)内壁为弧形设置,所述驱动球(44)为金属设置,所述驱动杆(47)具有弹性,且驱动杆(47)下端开设有异形凹槽,所述惯性球(48)为金属设置。

4.根据权利要求3所述的一种基于恶劣天气用的汽车照明设备除雾装置,其特征在于:所述挤压组件(45)包括挤压杆(451)、挤压气囊(453)、U形弹性板(454)、推动杆(455)、异形气囊(457)、连杆(458)、碰撞板(459)和辅助杆(450),所述挤压杆(451)固定安装在异形槽(43)的内壁上,所述驱动杆(47)上端与挤压杆(451)铰接连接,所述挤压杆(451)突出的一侧开设有挤压槽(452),所述挤压气囊(453)固定安装在挤压槽(452)内壁上,所述U形弹性板(454)固定安装在挤压槽(452)的内壁上,所述挤压气囊(453)位于U形弹性板(454)内部,所述异形气囊(457)固定安装在U形弹性板(454)端部的内部,两根所述推动杆(455)固定安装在U形弹性板(454)两侧的内壁上,两根所述推动杆(455)与挤压气囊(453)接触,所述U形弹性板(454)两侧侧壁上开设有贯穿口(456),四根所述连杆(458)头尾相互铰接设置,四根所述连杆(458)为菱形设置,四根所述连杆(458)两端分别与挤压气囊(453)和异形气囊(457)铰接连接,四根所述连杆(458)另外两端贯穿两侧的贯穿口(456)。

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