[发明专利]一种汽车前端防护装置

说明书

本发明提供一种汽车前端防护装置，包括横梁，所述横梁的前方设置有多个保险杠，多个保险杠沿横梁的长度方向等距排布，所述保险杠朝向横梁的一侧两端铰接有连杆，两个所述连杆呈“八”字形分布，所述横梁朝向保险杠的一侧固定有滑轨，所述滑轨平行于横梁的长度方向，所述连杆靠近滑轨的一端铰接有滑块，所述滑块位于滑轨上端且与其滑动连接，所述保险杠与横梁之间固定连接有多个弹簧一，本发明的前保险杠，相比传统汽车的保险杠，降低了维修难度和维修成本，防护效果好，适合标准化生产。

技术领域

本发明涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种汽车前端防护装置。

背景技术

汽车保险杠是汽车的重要组成部件，它直接影响着车内乘客的安全，其设于汽车车身前后、横跨汽车左右的部件，主要通过吸收缓和外界冲击力，防护车身前后，来对车辆进行保护，发明人发现，现有的汽车保险杠多为整体式结构，受到较大撞击后变形而损坏，难以维修，只能进行整体更换，不仅增加了维修难度，同时也使维修成本增加。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种汽车前端防护装置，以解决上述背景技术所提全部问题或之一。

基于上述目的，本发明提供了一种汽车前端防护装置，包括横梁，所述横梁的前方设置有多个保险杠，多个保险杠沿横梁的长度方向等距排布，所述保险杠朝向横梁的一侧两端铰接有连杆，两个所述连杆呈“八”字形分布，所述横梁朝向保险杠的一侧固定有滑轨，所述滑轨平行于横梁的长度方向，所述连杆靠近滑轨的一端铰接有滑块，所述滑块位于滑轨上端且与其滑动连接，所述保险杠与横梁之间固定连接有多个弹簧一。

可选的，所述保险杠为矩形板状，每个所述保险杠与横梁之间的弹簧一数量为四个，四个所述弹簧一分别固定在保险杠的四个拐角处。

可选的，相邻两个保险杠的相近端的两个滑块之间固定有弹簧二，所述滑轨的两端设置有固定板，位于横梁端部的两个保险杠的相离端的两个滑块分别与两个固定板之间固定有弹簧二。

可选的，所述横梁上开设有多个与保险杠中心对齐的安装孔，所述安装孔内嵌入设置有活塞缸，所述活塞缸的内部设置有滑动连接的活塞，所述活塞朝向保险杠的一侧设置有活塞杆，所述滑轨上开设有多个与保险杠中心对齐的避让口，所述活塞杆穿过避让口并与保险杠的中部连接，所述避让口的两侧设有固定在滑轨上的气囊，所述活塞缸远离保险杠的一端连接有两个充气管，两个充气管穿过横梁分别与两个气囊连通，所述气囊上设置有排气管，所述排气管的出口套设有薄膜。

可选的，所述活塞杆的两端与保险杠及活塞均为铰接连接。

可选的，所述保险杠背向横梁的一侧固定有阻燃垫。

从上面所述可以看出，本发明的前保险杠，相比传统汽车的保险杠，降低了维修难度和维修成本，防护效果好，适合标准化生产。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的前保险杠的俯视示意图；

图2为本发明的单个保险杠等部件的俯视示意图；

图3为本发明的横梁等结构的正向示意图。

其中1、横梁；2、滑轨；3、保险杠；4、固定板；5、阻燃垫；6、活塞杆；7、连杆；8、弹簧一；9、弹簧二；10、滑块；11、活塞；12、活塞缸；13、充气管；14、安装孔；15、气囊；16、排气管；17、避让口。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。