[发明专利]一种桥梁加固装置有效
申请号: | 202110311271.9 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113047186B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 陈水生;吴亮秦 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/00;E01D2/04 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 郭泽培 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 装置 | ||
1.一种桥梁加固装置,所述桥梁包括顶板、底板以及支撑于所述顶板和底板之间的箱梁,若干箱梁沿桥梁的横向布置,其特征在于:所述加固装置包括箱梁翼缘板支撑板、支撑卡板、若干第一箱梁腹板收紧杆和第二箱梁腹板收紧杆,所述箱梁的内侧现浇有加固层,所述第一箱梁腹板收紧杆和第二箱梁腹板收紧杆的两端均与相邻两箱梁的加固层固定连接,所述第一箱梁腹板收紧杆和第二箱梁腹板收紧杆分别位于两个不同高度的平面内,在竖直方向上,所述第一箱梁腹板收紧杆和第二箱梁腹板收紧杆相互错开;所述箱梁翼缘板支撑板的上表面同时与相邻两箱梁的翼缘板固定连接,所述支撑卡板的上端与箱梁翼缘板支撑板连接,所述支撑卡板的下端与所述底板抵接,所述支撑卡板上开设有第一卡槽和第二卡槽,所述第一箱梁腹板收紧杆和第二箱梁腹板收紧杆分别卡接于所述第一卡槽和第二卡槽内的底部;所述第一箱梁腹板收紧杆的外侧固定套设有第一钢套,所述第二箱梁腹板收紧杆的外侧套设有第二钢套,相邻两第一钢套之间通过第一拉索连接,相邻两第二钢套之间通过第二拉索连接,相邻两第一钢套和第二钢套之间通过第三拉索连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述箱梁翼缘板支撑板的背侧设置有若干凸起,所述翼缘板上开设有与所述凸起配合的嵌槽,所述凸起朝裂缝一侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述箱梁翼缘板支撑板包括钢板,所述箱梁翼缘板支撑板与翼缘板之间通过第一锚钉固定连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑卡板的上端设置有T型导轨,所述箱梁翼缘板支撑板的下侧开设有与所述T型导轨配合的T型槽。
5.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述第一卡槽和第二卡槽内均设置有U型橡胶套,所述U型橡胶套的外侧开设有卡口,所述卡口用于巧合所述第一卡槽或第二卡槽。
6.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述第一钢套和第二钢套的结构相同,均包括钢套本体以及环形均布在所述钢套本体周向的三个拉索连接座。
7.根据权利要求6所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述第一箱梁腹板收紧杆和第二箱梁腹板收紧杆的结构相同,均包括内杆和外杆,所述外杆的一端开设有螺纹槽,通过所述螺纹槽与所述内杆螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的桥梁加固装置,其特征在于:所述底板的底部设置有底板支撑结构,所述底板支撑结构的两端分别与两桥墩固定连接。
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