[发明专利]一种电池模组及电动汽车的组装方法

权利要求书

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

电池本体(11)，用于存储电能；

端板(12)，所述电池本体(11)的两端均连接有所述端板(12)；

输出电极(14)，位于所述端板(12)的上端，所述输出电极(14)与所述电池本体(11)电连接；

转接导电部(15)，用于导电，并沿所述电池本体(11)的高度方向延伸至所述端板(12)的下端，所述转接导电部(15)的上端与所述输出电极(14)电连接，所述转接导电部(15)的下端用于与导电结构(16)电连接。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述转接导电部(15)可拆卸地连接于所述端板(12)。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述转接导电部(15)包括依次连接呈U型的上导电部(151)、连接部(152)和下导电部(153)，所述上导电部(151)和所述下导电部(153)水平设置，所述上导电部(151)用于与所述输出电极(14)电性连接，所述下导电部(153)用于与所述导电结构(16)电性连接。

4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述下导电部(153)开设有下通孔，所述端板(12)的下端开设有下螺纹孔，所述端板(12)、所述下导电部(153)和所述导电结构(16)通过螺栓可拆卸连接；

所述上导电部(151)开设有上通孔，所述端板(12)的上端开设有上螺纹孔，所述端板(12)、所述上导电部(151)和所述输出电极(14)通过螺栓可拆卸连接。

5.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述连接部(152)的外侧包覆有绝缘层(154)。

6.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述端板(12)远离所述电池本体(11)的一端开设有容纳槽(13)，所述转接导电部(15)设置于所述容纳槽(13)内。

7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述容纳槽(13)包括：

上凹槽(131)，开设于所述端板(12)的上端，并用于容纳所述上导电部(151)；

通槽(132)，开设于所述端板(12)远离所述电池本体(11)的一端，并贯穿所述端板(12)高度方向，所述通槽(132)用于容纳所述连接部(152)；

下凹槽(133)，开设于所述端板(12)的下端，并用于容纳所述下导电部(153)，所述上凹槽(131)、所述通槽(132)和所述下凹槽(133)连通，并形成U型结构。

8.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述端板(12)远离所述电池本体(11)的一端还连接有弹性卡扣(17)，所述转接导电部(15)能够通过所述弹性卡扣(17)进入所述容纳槽(13)，并通过所述弹性卡扣(17)卡设于所述容纳槽(13)。

9.根据权利要求8所述的电池模组，其特征在于，所述容纳槽(13)的相对两侧壁上均设置有所述弹性卡扣(17)，所述弹性卡扣(17)包括：

连接臂(171)，连接于所述容纳槽(13)的内壁；

卡接部(172)，与所述连接臂(171)呈角度连接并用于卡接所述转接导电部(15)，所述卡接部(172)与所述容纳槽(13)的内壁之间设置间距。

10.一种电动汽车的组装方法，其特征在于，用于组装包括权利要求1-9任意一项所述的电池模组的电动汽车，所述电动汽车的组装方法包括：

将上盖(3)焊接于车架(2)上；

将多个所述电池模组由下向上分别安装于所述车架(2)，所述电池模组位于所述上盖(3)的下侧；

串联多个所述电池模组；

在所述电池模组的下侧固定底板组件(4)。