[发明专利]一种铅酸蓄电池铅管及制作方法

说明书

一种铅酸蓄电池铅管及制作方法，属汽车起动用铅酸蓄电池零件制备技术领域。所述铅管采用冷挤压工艺制成，其化学成分按重量百分比计为Sb：2.0%～6.0%；Sn：0.02%～0.3%；As：0.1%～0.25%；Se:0%～0.03%；Bi≤0.2%，余量为Pb。其制备的主要工艺流程为熔化材料、喷模、浇铸、挤压、开模顶出产品，该方法简单易操作、合格率高、对环境及人员无危害。并通过优化压铸机的高压锁模压力、低压锁模压力、快速锁模压力和慢速锁模压力的参数，制备的铅管具有外形尺寸精度高、光泽好，内在强度高的特点。

技术领域

本发明涉及蓄电池零件制备技术领域，特别是一种汽车起动用铅酸蓄电池的铅管及其冷挤压制作工艺。

背景技术

铅酸蓄电池作为汽车起动的动力源，经过多年研究其使用性能、稳定性和使用寿命都有了长足的发展。作为铅酸蓄电池上的端子—铅管对蓄电池的充放电起着关键作用；传统的铅管生产工艺采用自然重力浇铸的方法，近年来开始采用压铸工艺生产铅管。但这两种方法生产的铅管存有一定不足，其中重力浇铸的铅管外观不饱满、尺寸不规则，导致蓄电池在使用过程中出现端子爬酸的问题，而压铸铅管虽然外形尺寸规则，但由于压铸是通过高压高速将铅液压射到型腔内形成产品，使铅管内容易形成一定的高压气泡，在烧焊时产生溅铅现象，而且气泡的存在还易导致铅管渗酸现象。因此，铅管的生产仍需要引进新的工艺技术。

目前冷挤压工艺已经逐渐成熟，主要应用在紧固件、机械、仪表、电器、轻工、宇航、船舶、军事等生产领域，冷挤压与一般浇铸、压铸工艺相比具有节约原材料、提高材料利用率、降低零件的修整量等特点。但是铅合金相对于以上领域具有其特殊性，因此使用冷挤压工艺制备蓄电池铅管是一个新生事物，需结合铅合金本身的特性及铅管的性能要求，充分摸索冷挤压工艺参数才能生产铅合金冷挤压件。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服已有技术之缺陷，提供一种铅酸蓄电池铅管，通过冷挤压工艺制备的铅管外形尺寸精度高、光泽好，内在质量达到蓄电池生产厂家的标准。

本发明所述技术问题是以下述技术方案实现的：

一种铅酸蓄电池铅管，所述铅管采用冷挤压工艺制成，其化学成分按重量百分计为：Sb：2.0%～6.0%；Sn：0.02%～0.3%；As：0.1%～0.25%；Se:0%～0.03%；Bi≤0.2%，余量为Pb。

一种铅酸蓄电池铅管的制作方法，包括如下步骤：

a. 熔化：按照铅管成分配比将各原料置入铅锅内，熔化成铅液，温度设定为420～460℃；

b. 喷模：将脱模剂均匀喷涂在模具的型芯和型腔表面；

c. 浇铸：舀取适量铅液缓慢的倒入模具中，待铅液凝固后，打开模具取出铅管的毛坯件；

d. 挤压：设定卧式冷室压铸机的参数，将浇铸好的毛坯件套在模具的型芯上进行挤压；

e. 开模，取出铅管成品。

上述铅酸蓄电池铅管的制作方法，所述d步骤中压铸机的参数包括高压锁模压力、低压锁模压力、快速锁模压力和慢速锁模压力。

上述铅酸蓄电池铅管的制作方法，所述高压锁模压力为总压力的70%～90%，高压锁模压力、低压锁模压力、快速锁模压力和慢速锁模压力依次减小，相邻两者的压力差值为5%-10%，所述慢速锁模压力和高压锁模压力之间的最大差值为20%。

上述铅酸蓄电池铅管的制作方法，所述步骤d中压铸机的总压力设定为150吨～300吨。