[发明专利]情绪响应型虚拟个人助理

说明书

虚拟私人助理(VPA)被配置为分析指示与用户相关联的一个或多个行为的各种类型的输入，并基于所述输入确定所述用户的情绪状态。所述VPA还基于所述输入和所确定的情绪状态来确定代表所述用户执行的一个或多个操作。然后，所述VPA执行所述一个或多个操作，并基于所述用户的情绪状态和所述一个或多个操作来合成输出。所合成的输出包括一个或多个语义成分以及从所述用户的所述情绪状态导出的一个或多个情绪成分。所述VPA观察所述用户响应于所合成输出的行为，然后基于观察到的行为实施各种修改，以改善与所述用户未来交互的有效性。

技术领域

各个实施方案总体上涉及计算机软件和虚拟个人助理，并且更具体地，涉及情绪响应型虚拟个人助理。

背景技术

“虚拟个人助理”(VPA)是一种计算机程序，其与用户交互以代表用户执行各种操作。在这样做时，VPA通常处理从用户接收的发声并将这些发声解释为一个或多个命令。然后，VPA将那些命令映射到可以代表用户执行的一个或多个对应的操作。在执行操作后，VPA可以经由合成发声以会话方式与用户对接，以报告操作结果。例如，VPA 可以处理从用户接收的发声，并将该发声解释为命令“检查电子邮件”。VPA可以将该命令映射到用于检索新电子邮件的操作，并执行该操作以获得用户的新电子邮件。然后，VPA可以合成指示检索到的新电子邮件的数量的发声。

在一些实现方式中，VPA可以在车辆内实施以允许用户与车辆的各种特征进行交互，而不会将大部分注意力从驾驶中转移开。例如，假设用户需要调整车辆的气候控制设置，以将内部温度降低到更舒适的水平。用户可以发出“激活空调”的命令，以指示VPA激活空调。在激活空调后，VPA可以合成向用户指示已经执行了相关操作的发声。以这种方式，在车辆中实施的VPA可以帮助用户避免将注意力从驾驶转移到与各种车辆特征进行手动交互，从而增加总体驾驶安全性。

上述技术的一个缺点是常规VPA只能解释发声的语义成分，因此不能正确解释使用情绪成分传达信息的发声。因此，在车辆中实施的VPA有时可能无法代表用户适当地执行给定的操作，并产生其中用户不得不将注意力从驾驶中转移开以便手动执行该操作的情况。例如，假设用户正在收听收音机，并且突然开始播放声音非常大的歌曲。用户可能迅速指示VPA：“立即降低音量！”然而，VPA可能无法解释与这种类型的用户命令相关的急迫性，并且仅将音量降低一级。为了纠正这种错误传达，用户将不得不将注意力从驾驶中转移开，并且手动地将收音机的音量减小到更合适的水平，这将降低总体驾驶安全性。

上述技术的另一个缺点是，由于常规VPA不能正确解释使用情绪成分传达信息的发声，因此VPA通常不能以真实方式与用户交谈。因此，在车辆中实施的VPA会使用户与VPA脱离或完全关闭VPA，从而产生其中用户不得不将注意力从驾驶中转移开以便手动与各种车辆特征进行交互的情况。例如，假设用户对在工作中获得晋升感到非常兴奋，并指示VPA确定最快的回家路线。如果VPA合成了沉闷的单调发声以叙述相关的导航指令，则用户将发现与VPA的交互令人沮丧并最终关闭VPA以保持他/她的兴奋程度。这样的结果降低了总体驾驶安全性。

如前面所说明的，本领域需要当VPA代表用户执行操作时与用户进行交互的更有效方式。

发明内容

各种实施方案包括一种用于在辅助用户的同时与所述用户交互的计算机实现的方法，所述方法包括：捕获指示与所述用户相关联的一个或多个行为的第一输入；基于所述第一输入确定所述用户的第一情绪状态；基于所述第一情绪状态生成并入有第一情绪成分的第一发声，其中所述第一发声与正在执行以辅助所述用户的第一操作有关；以及将所述第一发声输出给所述用户。

相对于现有技术，所公开的技术的至少一个技术优点是，所公开的技术使VPA能够基于用户的情绪状态更准确地确定代表用户执行的一个或多个操作。因此，当在车辆内实施时，所公开的VPA有助于防止用户将注意力从驾驶中转移开以与车辆特征交互，从而增加总体驾驶安全性。

附图说明