[发明专利]一种加长加强型座椅驱动器有效
申请号: | 202110307237.4 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN112937384B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 徐平均;徐印;马健;刘志强;杨祖军;邬华东;于萍萍 | 申请(专利权)人: | 宁波双林汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 宁波聚禾专利代理事务所(普通合伙) 33336 | 代理人: | 顾赛喜 |
地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加长 加强型 座椅 驱动器 | ||
1.一种加长加强型座椅驱动器,包括丝杆、安装座和减速箱,所述安装座设置于所述丝杆两端,所述减速箱活动设置于所述丝杆上,其特征在于:
所述减速箱包括箱体、蜗轮、过渡轮和蜗杆,所述蜗轮沿前后方向转动设置于所述箱体内,且所述丝杆穿过,并螺纹啮合于所述蜗轮内,所述过渡轮沿前后方向转动设置于所述箱体内且位于所述蜗轮上方,所述蜗轮和所述过渡轮啮合,所述蜗杆沿左右方向转动设置于所述箱体内,所述蜗杆适于连接电机;
所述减速箱外侧包覆有弹性垫,所述弹性垫呈U型结构,所述弹性垫适于沿上下方向卡设于所述减速箱上;
所述蜗轮和所述过渡轮以斜齿配合的方式进行啮合,所述蜗杆和所述过渡轮以交错轴螺旋齿轮传动的方式进行啮合;
所述箱体包括从下至上依次排列的第一腔室、第二腔室和第三腔室,所述第一腔室左右两侧开设有贯穿所述箱体的第一轴孔,所述第二腔室左右两侧开设有位于所述箱体内的第二轴孔,所述第三腔室前后两侧开设有贯穿所述箱体的第三轴孔;
所述蜗轮设置于所述第一腔室内,所述蜗轮包括第一齿部和第一轴部,所述第一轴部内设置有内螺纹,所述丝杆穿过所述第一轴部并螺纹连接于所述内螺纹,所述第一轴部转动设置于所述第一轴孔内;
所述过渡轮设置于所述第二腔室内,所述过渡轮包括第二齿部和第二轴部,所述第二轴部转动设置于所述第二轴孔内;
所述蜗杆设置于所述第三腔室内,所述蜗杆包括第三齿部和第三轴部,所述第三轴部转动设置于所述第三轴孔内;
所述第一齿部和所述第二齿部啮合,所述第二齿部和所述第三齿部啮合。
2.根据权利要求1所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述第一轴孔内还设置有轴套,所述第一轴部转动设置于所述轴套内,所述第一轴部上还设置有垫圈,所述垫圈位于所述第一齿部和所述轴套之间;
所述第二轴部为圆柱形转轴,所述第二轴部穿过并卡设固定于所述第二齿部的圆心位置。
3.根据权利要求1所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述蜗杆前端开设有结构腔,所述结构腔内同心固定设置有连接件,所述连接件适于通过软轴连接所述电机。
4.根据权利要求3所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述结构腔包括圆柱孔和限位槽,所述圆柱孔沿前后方向同心开设于所述蜗杆上,所述限位槽开设于所述圆柱孔内壁,且所述限位槽横截面呈等腰直角三角形,所述限位槽的数量为四或者四的倍数,且所述限位槽沿圆周方向均匀分布;
所述连接件为横截面呈正方形的长方体结构,所述连接件卡设固定于呈正方形分布的四个所述限位槽内,所述连接件的四边挤压所述限位槽的直角边。
5.根据权利要求1所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述弹性垫包括底垫,以及一体成型于底垫左右两侧并向上延伸的侧垫,所述侧垫上开设有供所述丝杆穿过的让位孔,所述让位孔周侧凸起设置有过盈配合环;所述侧垫上还凸起设置有从所述过盈配合环向下延伸至所述底垫两侧的下过盈配合条,以及从所述过盈配合环向上延伸至所述侧垫顶端的上过盈配合条;所述过盈配合环、所述下过盈配合条和所述上过盈配合条齐平,并适于过盈受压于中支架内。
6.根据权利要求5所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述底垫和所述侧垫的连接处设置有延伸至所述下过盈配合条的导向弧面。
7.根据权利要求5所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述侧垫前后两侧均设置有向内侧延伸的包边,所述包边适于紧贴所述减速箱前后两侧。
8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的一种加长加强型座椅驱动器,其特征在于:所述丝杆上设置有多个所述减速箱;
所述蜗轮和所述蜗杆之间设置有多个所述过渡轮,多个所述过渡轮沿上下方向依次排列啮合。
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