[发明专利]一种机械自动化运用于物料运输的卸货装置有效

专利信息
申请号: 202110306083.7 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN113060570B 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 傅永峰;栗伟;陈迎迎;徐欧官;陈祥华;陈怡;叶红红 申请(专利权)人: 浙江工业大学之江学院
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24;B65G69/30
代理公司: 杭州鼎乎专利代理事务所(普通合伙) 33377 代理人: 黄勇
地址: 312030 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械 自动化 运用于 物料 运输 卸货 装置
【说明书】:

发明公开一种机械自动化运用于物料运输的卸货装置,包括下方设置有万向轮的底座、夹持机构、固定机构、调节机构、防护机构以及滚动机构,所述底座的上方设置有升降机构,所述升降机构控制支撑板进行升降,所述夹持机构设置有在其中一组所述支撑板的两侧,所述卸货架的两端上方设置有下支架,所述调节机构安装在所述卸货架上,所述防护机构安装在所述下支架和所述上支架之间,所述滚动机构安装在所述防护机构的侧面,通过上夹块和下夹块之间的配合,使支撑板和车厢一侧局部相连接固定,然后调节卸货架另一端高度,使出料端高度和运输带相配合,让物料落到运输带上,工人只需将物料摆放到卸货架上,在重力作用下,即可完成卸货。

技术领域

本发明属于机械自动化领域,尤其涉及一种机械自动化运用于物料运输的卸货装置。

背景技术

自动化是指机器或装置在无人干预的情况下按预定的程序或指令自动进行操作或控制的过程,而机械自动化就是机器或者装置通过机械方式来实现自动化控制的过程。

在针对现在的物料运输行业,其中关于卸货是运输步骤的最后一步,现在采用的卸货方式是通过人工搬运的方式将装载在车厢内部的物料搬运出来,通过人工传递的方式将物料放置到指定的位置。

现有的机械自动化运用于物料运输的卸货装置存在以下不足:不能将装置的一端高度调节到与车厢平齐的高度,且不方便将装置和车厢进行连接固定,借助装置直接将物料从车厢内部搬运出来,减少人工成本,而且不能根据物料的宽度形状对防落挡板进行调节,使物料规整的排落到传动带上进行运输,且挡板的设计,会影响物料的传输,容易造成物料在运输架上停止。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的至少一个问题。本发明提供了一种机械自动化运用于物料运输的卸货装置。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机械自动化运用于物料运输的卸货装置,包括下方设置有万向轮的底座、夹持机构、固定机构、调节机构、防护机构以及滚动机构,所述底座的上方设置有升降机构,所述升降机构控制支撑板进行升降,所述夹持机构设置有在其中一组所述支撑板的两侧,所述夹持机构用来将装置和车厢进行连接,两组所述支撑板上方安装有卸货架,所述固定机构安装在两组所述支撑板的上表面,所述固定机构将所述卸货架安装固定在两组所述支撑板上,所述卸货架的两端上方设置有下支架,所述调节机构安装在所述卸货架上,所述调节机构用来调节所述卸货架和所述下支架之间的角度,所述调节机构包括限位柱、支架以及转把,所述卸货架的一端固定有限位柱,所述下支架的一端开设有限位槽,所述限位柱安装在所述限位槽的内部,所述下支架的另一端内部开设有卡槽,所述卸货架的另一端侧面固定有侧架,所述侧架上开设有第一螺纹孔,所述转把的一端固定有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端贯穿第一螺纹孔和所述侧架相连接,远离所述转把的所述第二螺纹杆的一端固定有卡柱,所述卡柱安装在所述卡槽的内部,远离所述卸货架的所述下支架的一侧设置有上支架,所述防护机构安装在所述下支架和所述上支架之间,具备折叠功能的所述防护机构用来限定所述卸货架上传输的物料,所述滚动机构安装在所述防护机构的侧面,所述滚动机构用来避免物料和所述防护机构相接触同时降低物料滑动过程中产生的摩擦力。

作为上述技术方案的进一步改进,所述夹持机构包括夹持座、第一螺纹杆以及上夹块,其中一组所述支撑板的一端两侧平行固定有夹持座,所述夹持座的一侧下方固定有下夹块,所述夹持座上开设有第二螺纹孔,所述夹持座上螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆局部安装在所述第二螺纹孔内部,所述第一螺纹杆的上端固定有转杆,所述第一螺纹杆的下端固定有上夹块。

作为上述技术方案的进一步改进,所述下夹块的上表面和所述支撑板的上表面处于同一水平位置,所述夹持座和所述第一螺纹杆构成升降结构,所述第一螺纹杆和所述上夹块之间为一体式结构。

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