[发明专利]一种横置汽车电子换挡器结构

说明书

一种横置汽车电子换挡器结构，主支架设置第一固定座、第一电路板和第一柔性电缆，第一电路板上设置第一光电开关；第一固定座内设置滑块，滑块一端设置有第一光栅齿，滑块内设置按钮；主支架中设置第二固定座、代码座，代码座底部设置滑柱，滑柱穿过第二固定座和主支架，主支架设置限位滑槽；代码座上设置第二电路板，第二电路板底部设置第二光电开关，代码座上端设置第二光栅齿；主支架套设的驱动座上套有旋钮，驱动座设置有螺旋形滑槽；副支架中设置第二柔性电缆、第三固定座、第三电路板和插座；第一电路板依次与第一柔性电缆、第二电路板、第二柔性电缆、第三电路板相连接。本发明解决了传统的电子换挡器空间利用率不高，造型局限性大的问题。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种横置汽车电子换挡器结构。

背景技术

随着车辆越来越多，人们对各种驾驶需求也在不断增加。对汽车而言，电子换挡器是其中一个重要的部件。电子换档器以操作简洁、空间小、便于安装以及反应灵敏等优点，越来越多地应用于现代汽车上。目前，电子换挡器主要采用搬柄式(排档式)、旋钮式、按键式、怀档式，空间利用率低，对造型局限性非常大。因此，需要发明一种零件高度整合，空间利用率高，可在较小的空间内实现汽车各挡位功能的汽车电子换挡器结构。

发明内容

本发明的目的是提供一种横置汽车电子换挡器结构，解决传统的电子换挡器空间利用率不高，造型局限性大的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种横置汽车电子换挡器结构，包括主支架、副支架，所述的主支架与副支架固定连接，所述的主支架一端适配设置有第一固定座，所述的第一固定座内固定设置有第一电路板和第一柔性电缆，所述的第一电路板上设置有第一光电开关；所述的第一固定座内还设置有滑块，所述的滑块一端设置有适配第一光电开关的第一光栅齿，所述的滑块内固定设置有按钮；

所述的主支架中还固定设置有第二固定座，所述的第二固定座中活动设置有代码座，所述的代码座底部设置有滑柱，所述的滑柱穿过第二固定座和主支架，所述的主支架上设置有适配滑柱的限位滑槽；所述的代码座上方设置有第二电路板，所述的第二电路板底部设置有第二光电开关，所述的代码座上端设置有适配第二光电开关的第二光栅齿；

所述的主支架上套设有驱动座，所述的驱动座上套设有旋钮，所述的驱动座与旋钮固定连接，所述的驱动座内设置有适配滑柱的螺旋形滑槽；

所述的副支架中还设置有第二柔性电缆和第三固定座，所述的第三固定座中固定设置有第三电路板和插座；

所述的第一电路板通过第一柔性电缆与第二电路板连接，所述的第二电路板通过第二柔性电缆与第三电路板连接。

进一步地，为了实现旋钮转动时优良的档位手感，所述的主支架上设置有挡位孔，所述的挡位孔，中设置有挡位销总成，所述的挡位销总成，由分别设置在挡位销上下两端的弹簧和滚轮组成，所述的挡位销总成，外套设有档位座，所述的档位座，内设置有适配滚轮的档位轨迹面，所述的档位座，与旋钮固定连接。

进一步地，为了更利于档位标识的识别，所述的第一电路板上设置有LED灯珠，所述主支架的导光槽中设置有适配LED灯珠的隔光座，所述的隔光座中设置有带挡位标识符的导光体，所述的导光体外套设有装饰盖。

进一步地，为了更好地防护内部零件，所述的第二电路板上方设置有适配第二固定座的盖板。

进一步地，为了限制旋钮转动的行程，所述的副支架一端套设有限位座，所述旋钮的一端套设在限位座上，所述的限位座内设置有限位块，所述的副支架上设置有适配限位块的限位槽。

进一步地，为了避免在挡位操作到极限位置时的硬碰撞以及降噪，所述限位槽的两端固定设置有缓冲垫。

进一步地，为了更好地防护内部零件，所述副支架的另一端设置有堵盖，并通过螺钉固定连接在副支架上。