[发明专利]基于夹持式的刹车片硬度检测装置在审

专利信息
申请号: 202110295163.7 申请日: 2021-03-19
公开(公告)号: CN113049427A 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 马劲波;陈小林;彭广海;彭广农 申请(专利权)人: 湖北龙兴腾达汽车零部件有限公司
主分类号: G01N3/50 分类号: G01N3/50;G01N3/04;G01N3/02
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 王占房
地址: 441000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 夹持 刹车片 硬度 检测 装置
【权利要求书】:

1.基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:包括底座(1)、转速仪(20)和毂盘(9),所述底座(1)下方四角处设置有立板(2),所述立板(2)一侧设置有万向轮(3),所述底座(1)一侧壁上设置有操作面板(24),所述底座(1)上方设置有立管一(4),所述立管一(4)一侧壁上设置有锁紧螺丝(5),所述立管一(4)上方设置有立管二(6),所述立管二(6)一侧壁上设置有夹板(7),所述夹板(7)之间设置有刹车板(8),所述刹车板(8)之间设置有所述毂盘(9),所述毂盘(9)一侧设置有电机(10),所述电机(10)下方设置有支柱(11),所述支柱(11)下方设置有支座(12),所述夹板(7)上方设置有弹簧柱(13),所述弹簧柱(13)一侧设置有弹簧管(14),所述弹簧柱(13)与所述弹簧管(14)内均贯穿有拉绳(15),所述拉绳(15)一端设置有脚踏板(16),所述脚踏板(16)一侧设置有滑轮架(17),所述支座(12)一侧设置有立杆(18),所述立杆(18)上方设置有速度传感器(19),所述立杆(18)一侧设置有所述转速仪(20),所述转速仪(20)一侧设置有硬度检测仪(21),所述硬度检测仪(21)一端设置有数据线(22),所述数据线(22)一端设置有硬度传感器(23)。

2.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述立板(2)与所述底座(1)焊接,所述万向轮(3)与所述立板(2)转动连接。

3.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述操作面板(24)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述立管一(4)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述锁紧螺丝(5)与所述立管一(4)通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述立管二(6)与所述立管一(4)滑动连接,所述夹板(7)与所述立管二(6)通过螺钉连接,所述刹车板(8)与所述夹板(7)通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述毂盘(9)与所述刹车板(8)搭接,所述电机(10)与所述毂盘(9)通过键连接,所述电机(10)与所述支柱(11)通过螺钉连接。

6.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述支柱(11)与所述支座(12)通过螺钉连接,所述支座(12)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述弹簧柱(13)与所述夹板(7)通过螺钉连接。

7.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述弹簧管(14)与所述夹板(7)通过螺钉连接,所述拉绳(15)与所述夹板(7)捆接,所述拉绳(15)贯穿所述底座(1)。

8.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述拉绳(15)与所述脚踏板(16)通过螺钉连接,所述脚踏板(16)与所述底座(1)转动连接,所述滑轮架(17)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述拉绳(15)与所述滑轮架(17)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述立杆(18)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述速度传感器(19)与所述立杆(18)通过螺钉连接,所述转速仪(20)与所述底座(1)通过卡槽连接。

10.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述硬度检测仪(21)与所述底座(1)通过卡槽连接,所述数据线(22)与所述硬度检测仪(21)电连接,所述硬度传感器(23)与所述数据线(22)电连接。

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