[发明专利]基于夹持式的刹车片硬度检测装置在审
申请号: | 202110295163.7 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113049427A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 马劲波;陈小林;彭广海;彭广农 | 申请(专利权)人: | 湖北龙兴腾达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/50 | 分类号: | G01N3/50;G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 王占房 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 夹持 刹车片 硬度 检测 装置 | ||
1.基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:包括底座(1)、转速仪(20)和毂盘(9),所述底座(1)下方四角处设置有立板(2),所述立板(2)一侧设置有万向轮(3),所述底座(1)一侧壁上设置有操作面板(24),所述底座(1)上方设置有立管一(4),所述立管一(4)一侧壁上设置有锁紧螺丝(5),所述立管一(4)上方设置有立管二(6),所述立管二(6)一侧壁上设置有夹板(7),所述夹板(7)之间设置有刹车板(8),所述刹车板(8)之间设置有所述毂盘(9),所述毂盘(9)一侧设置有电机(10),所述电机(10)下方设置有支柱(11),所述支柱(11)下方设置有支座(12),所述夹板(7)上方设置有弹簧柱(13),所述弹簧柱(13)一侧设置有弹簧管(14),所述弹簧柱(13)与所述弹簧管(14)内均贯穿有拉绳(15),所述拉绳(15)一端设置有脚踏板(16),所述脚踏板(16)一侧设置有滑轮架(17),所述支座(12)一侧设置有立杆(18),所述立杆(18)上方设置有速度传感器(19),所述立杆(18)一侧设置有所述转速仪(20),所述转速仪(20)一侧设置有硬度检测仪(21),所述硬度检测仪(21)一端设置有数据线(22),所述数据线(22)一端设置有硬度传感器(23)。
2.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述立板(2)与所述底座(1)焊接,所述万向轮(3)与所述立板(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述操作面板(24)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述立管一(4)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述锁紧螺丝(5)与所述立管一(4)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述立管二(6)与所述立管一(4)滑动连接,所述夹板(7)与所述立管二(6)通过螺钉连接,所述刹车板(8)与所述夹板(7)通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述毂盘(9)与所述刹车板(8)搭接,所述电机(10)与所述毂盘(9)通过键连接,所述电机(10)与所述支柱(11)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述支柱(11)与所述支座(12)通过螺钉连接,所述支座(12)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述弹簧柱(13)与所述夹板(7)通过螺钉连接。
7.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述弹簧管(14)与所述夹板(7)通过螺钉连接,所述拉绳(15)与所述夹板(7)捆接,所述拉绳(15)贯穿所述底座(1)。
8.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述拉绳(15)与所述脚踏板(16)通过螺钉连接,所述脚踏板(16)与所述底座(1)转动连接,所述滑轮架(17)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述拉绳(15)与所述滑轮架(17)滑动连接。
9.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述立杆(18)与所述底座(1)通过螺钉连接,所述速度传感器(19)与所述立杆(18)通过螺钉连接,所述转速仪(20)与所述底座(1)通过卡槽连接。
10.根据权利要求1所述的基于夹持式的刹车片硬度检测装置,其特征在于:所述硬度检测仪(21)与所述底座(1)通过卡槽连接,所述数据线(22)与所述硬度检测仪(21)电连接,所述硬度传感器(23)与所述数据线(22)电连接。
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