[发明专利]一种双仓协同异步装车站和装载方法有效

专利信息
申请号: 202110293794.5 申请日: 2021-03-19
公开(公告)号: CN112938537B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 李旭;孙国顺 申请(专利权)人: 中煤科工智能储装技术有限公司;天地科技股份有限公司;中国煤炭科工集团有限公司
主分类号: B65G67/06 分类号: B65G67/06;B65G69/00;B65G65/00;B65G65/40
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 袁建水
地址: 100013 北京市朝阳区和*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 协同 异步 装车 装载 方法
【权利要求书】:

1.一种双仓协同异步装车站的装车方法,所述方法所使用的装车站包括:钢结构架,所述的钢结构架由上至下依次设置:皮带机头、缓冲仓、并排设置两个称重仓,在所述的两个称重仓下方沿车辆运行方向排列两套溜槽,其特征在于,所述的缓冲仓中设有物料流动性监测装置,所述的物料流动性监测装置包括:入料进入监测传感器、物料堆积速度监测传感器、物料湿度监测传感器,以及物料流动性计算和分析器;在车辆进入线上设有货箱箱号识别传感器、车速传感器;两套溜槽分别设有各自的货箱前缘识别传感器;所述的物料流动性监测装置、车厢类型识别传感器、货箱前缘识别传感器、车速传感器,以及各个仓室的闸门和两个溜槽与装载控制器电连接;所述的缓冲仓设有分别与两个称重仓配合的两组四套闸门;所述的物料流动性计算和分析器设有能够进行大数据分析的存储器;所述方法的步骤如下:

步骤1:接收装载信息:装载控制器从上位机获取当前装载物料和装载车辆的信息,物料信息包括:物料数量、物料颗粒、物料湿度;车辆信息包括:列车所承载的货箱数量、单个货箱的长宽高尺寸、列车运行速度、货箱之间的间距范围;

步骤2:制定装载计划:根据物料数量,以及货箱数量、单个货箱的容积,计算每个货箱的物料装载数量,同时根据物料性质和进入缓冲仓的情况,分析计算物料的流动性,再根据物料的流动性计算最佳装车效率,并确定列车装车时的最佳运行速度;

步骤3:确定卸料方案:根据物料的流动性,以及列车运行的最佳运行速度制定卸料方案,所述的卸料方案包括:

顺序卸料方案:对于物料流动性好、列车行进速度较慢,装车时间充裕、装车安全要求高的物料采用两个货箱为一组,每次同时对一组货箱卸料的装载方式;

轮流卸料方案:对于物料流动性较差,装车要求速度快的装车过程采用两个溜槽轮流放下进行卸料的方式;

分层卸料方案:对流动性差、质量大的物料采用部分卸料的方式:即第一个溜槽卸料一部分另一个溜槽装满的方式;

步骤4:调整列车速度:将进入装车位的列车行进速度调整为设定的最佳运行速度;

步骤5:装车:根据装载计划和卸料方案对列车进行装车作业;

其特征在于:

所述的顺序卸料方案、轮流卸料方案、分层卸料方案:

设:称重仓、溜槽及其相配合的货箱前缘识别传感器的排列为:沿列车行进方向第一个称重仓、溜槽为1#称重仓、1#溜槽和1#货箱前缘识别传感器,第二个称重仓、溜槽为2#称重仓、2#溜槽和2#货箱前缘识别传感器;货箱的排列为:两个货箱为一组,每组货箱沿列车行进方向顺序为:1#货箱、2#货箱;

所述的顺序卸料方案包括如下子步骤:

子步骤11,一组货箱中的1#货箱进入装车位,2#货箱前缘识别传感器先识别到1#货箱的前沿,并将其忽略,两套溜槽均不动作;

子步骤12,列车前行,1#货箱前缘识别传感器识别到1#货箱的前沿,或2#货箱前缘识别传感器识别2#货箱的前沿,不论哪一个货箱前缘识别传感器识别到车厢前缘,都要立即放下溜槽,进行向货箱卸料作业;

子步骤13,1#、2#货箱装满结束,两个溜槽分别抬起,根据溜槽抬起的时间顺序,缓冲仓闸门开启,分别向1#、2#称重仓进行装料称重作业;

子步骤14,对后续到达的每组货箱重复子步骤11-13,直至装满整列列车的货箱;

所述的轮流卸料方案包括如下子步骤:

子步骤21,一组货箱中的1#货箱进入装车位,2#货箱前缘识别传感器先识别到1#货箱的前沿,2#溜槽放下,进行向1#货箱卸料作业,直至1#货箱装满结束,2#溜槽抬起,缓冲仓闸门开启,向2#称重仓进行装料称重作业;

子步骤22,列车前行,1#货箱前缘识别传感器识别到1#货箱的前沿,将1#货箱忽略,1#溜槽不动作;

子步骤23,列车前行,1#货箱前缘识别传感器识别到2#货箱的前沿,1#溜槽放下,进行向2#货箱卸料作业,直至2#货箱装满结束,1#溜槽抬起,缓冲仓闸门开启向,1#称重仓进行装料称重作业;

子步骤24,对后续到达的各组货箱重复子步骤21-23,直至装满整列列车的货箱;

所述的分层卸料方案包括如下子步骤:

子步骤31,一组货箱中的1#货箱进入装车位,2#货箱前缘识别传感器先识别到1#货箱的前沿,2#溜槽放下,进行向1#货箱卸料作业,直至1#货箱底部铺满一层物料,2#溜槽抬起,缓冲仓闸门开启向,2#称重仓进行装料称重作业;

子步骤32,列车前行,1#货箱前缘识别传感器识别到1#货箱的前沿,1#溜槽放下进行向1#货箱卸料作业,在一层物料基础上在填上一层物料,将货箱填满,填满后1#溜槽抬起,缓冲仓闸门开启向,1#称重仓进行装料称重作业;同时,2#货箱前缘识别传感器先识别到2#货箱的前沿,2#溜槽放下进行向2#货箱卸料作业,直至2#货箱底部铺满一层物料,2#溜槽抬起,缓冲仓闸门开启向,2#称重仓进行装料称重作业;

子步骤33,对后续到达的各组货箱重复子步骤31、32,直至装满整列列车的货箱。

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