[发明专利]装甲板抗冲击性能测试系统在审
申请号: | 202110292991.5 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN115112327A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 牛海燕;褚庆国;冯晓霞;苗成;王超;杨子臻;路瑞佼 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63963部队 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007;G01L1/18;G01L5/00 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 任万玲;杨仁波 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装甲 冲击 性能 测试 系统 | ||
本发明提供的装甲板抗冲击性能测试系统,包括固定框架,模拟起爆装置,待测板,设置于待测板迎爆面上的第一压阻传感器,设置于待测板背爆面上的第二压阻传感器,电探针、信号发生器和信号检测器。模拟起爆装置引爆后,电探针导通,信号发生器向第一压阻传感器和第二压阻传感器发送电信号。信号检测器检测第一压阻传感器输出的第一信号和第二压阻传感器输出的第二信号,根据第一信号和第二信号得到待测板的抗冲击性能测试结果。本发明提供的测试系统结构简单,容易实现,简化了操作过程,极大的降低了危险性。
技术领域
本发明涉及爆炸冲击试验技术领域,具体地,涉及一种装甲板抗冲击性能测试系统。
背景技术
由于装甲车辆的使用环境特殊,其面临地雷和简易爆炸装置爆炸冲击的可能性,为保护对装甲车辆内的人员,要求装甲车辆的装甲板具有良好的抗冲击性能。因此,在设计和制造装甲车辆的过程中,对于安装在车辆上的装甲板的抗冲击测试就非常重要。
现阶段的装甲板抗冲击测试方案,需要模拟爆炸场景,将装甲板置于爆炸场景内承受爆炸冲击力,根据装甲板在冲击力作用下的物理性能的变化程度来确定装甲板的抗冲击性能。这种试验方式不但操作复杂,成本很高而且存在较高的风险。
发明内容
本发明实施例旨在提供一种装甲板抗冲击性能测试系统,以解决现有技术中装甲板测试方案在便利性、成本和安全性几个方面所存在的技术问题。
为此,本发明一些实施例中提供一种装甲板抗冲击性能测试系统,包括:
固定框架,包括上固定板和下固定板,所述上固定板和所述下固定板通过连接杆固定连接;
模拟起爆装置,固定于所述上固定板上,待测板设置于所述模拟起爆装置和所述下固定板之间,所述模拟起爆装置引爆后产生朝向所述待测板方向的冲击力;
第一压阻传感器,设置于所述模拟起爆装置与待测板的迎爆面之间,所述第一压阻传感器的电阻值根据所述迎爆面承受的冲击力大小进行变化;
第二压阻传感器,设置于所述待测板的背爆面上,所述第二压阻传感器的电阻值根据所述背爆面承受的冲击力大小进行变化;
电探针,设置于所述模拟起爆装置上,所述电探针探测到所述冲击力后导通;所述电探针同时串接于所述第一压阻传感器的第一端和信号发生器之间、所述第二压阻传感器的第一端和信号发生器之间,所述电探针导通后所述信号发生器向所述第一压阻传感器和所述第二压阻传感器发送电信号;
信号检测器,与所述第一压阻传感器的第二端和所述第二压阻传感器的第二端连接;所述信号检测器检测所述第一压阻传感器输出的第一信号和所述第二压阻传感器输出的第二信号,根据所述第一信号和所述第二信号得到待测板的抗冲击性能测试结果。
可选地,上述的装甲板抗冲击性能测试系统中,还包括上位机:
所述上位机用于接收所述信号检测器发送的所述第一信号和所述第二信号;以及:
根据所述第一信号与所述电信号的差值得到所述第一压阻传感器的电阻值,根据所述第一压阻传感器的电阻值得到所述迎爆面承受的冲击力大小;
根据所述第二信号与所述电信号的差值得到所述第二压阻传感器的电阻值,根据所述第二压阻传感器的电阻值得到所述背爆面承受的冲击力大小;
根据所述背爆面和所述迎爆面承受的冲击力大小的差值得到待测板的抗冲击性能测试结果。
可选地,上述的装甲板抗冲击性能测试系统中,所述模拟起爆装置包括雷管、平面波发生器和TNT药管,所述平面波发生器和所述TNT药管封装在一个壳体内部;所述上固定板开设有适于所述雷管贯穿的开孔,所述壳体靠近所述开孔一侧的端部外径大于所述开孔的直径。
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