[发明专利]用于检测和疏通飞机废水管路堵点的系统及其控制方法

说明书

本发明提供了一种用于检测和疏通飞机废水管路堵点的系统及其控制方法。在该系统中飞机上需要排放废水的设备通过废水管路与废水箱连接，该系统包括设置在设备与废水箱之间的废水管路上的至少一个压力传感器，在设备排放废水时，如果与压力传感器相对应的弯头中存在堵塞，则压力传感器会在对应的阈值时间内无法检测到高于检测到阈值压力的脉冲压力。该系统还包括逻辑控制单元，其配置成响应于压力传感器在对应的阈值时间内没有检测到高于阈值压力的脉冲压力而确定该相应弯头处存在堵塞并且开启气源管路上安装的距离该相应弯头最近处的控制阀以冲洗废水管路。本发明还包括用于控制上述检测和疏通废水管路堵点的系统的方法。

技术领域

本发明涉及航空飞机，并且更具体地涉及用于检测和疏通飞机废水管路堵点的系统及其控制方法。

背景技术

民用航空飞机废水系统的废水输送管路两端分别具有与客舱环境和废水箱真空环境相连接的接口，通过真空压差的作用将灰水/废水排放至废水箱内。

现阶段民用航空飞机废水输送管路中由于乘客错误使用将异物投入废水输送管路或由于管路设计不合理，在管路弯头处极易造成废水输送管路堵塞。当民用航空飞机的废水系统发生管路堵塞时，航空公司通常将飞机停运，将每段废水输送管路逐段拆卸并检查是否发生堵塞，这由于维修时间过长而增大了航空公司运营成本。因此期望提出一种能快速定位废水输送管路堵点并且能自疏通的管路结构及其控制方法。

本专利提出了一种用于检测和疏通飞机废水管路堵点的系统及其控制方法，具有自动告警，快速定位堵点，自动疏通堵塞，降低故障频率和维修成本等优势。

发明内容：

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在标识出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以作为稍后给出的更加详细的描述之序。

为了解决上述问题，本申请期望能提出了一种用于检测和疏通飞机废水管路堵点的系统及其控制方法，其能够自动告警，快速定位堵点，自动疏通堵塞，降低故障频率和维修成本。

本发明提供了一种用于检测飞机的废水管路堵点的系统，其中所述飞机上需要排放废水的设备通过所述废水管路与废水箱连接，所述系统包括：设置在所述设备与所述废水箱之间的所述废水管路上的至少一个压力传感器，其中所述至少一个压力传感器位于所述废水管路的至少一个弯头中的相应弯头的出口附近，在所述设备排放废水时，如果与所述至少一个压力传感器相对应的所述至少一个弯头中存在堵塞，则所述至少一个压力传感器会在对应的阈值时间内无法检测到高于检测到阈值压力的脉冲压力。

在根据本发明的一实施例的系统中，所述系统进一步包括与所述至少一个压力传感器通信地耦合的逻辑控制单元，所述逻辑控制单元配置成：在所述设备排放废水时，响应于所述至少一个压力传感器中位于第一弯头出口附近的第一压力传感器在对应的第一阈值时间内检测到的脉冲压力高于所述阈值压力而确定所述第一弯头处不存在堵塞；响应于确定所述第一弯头处不存在堵塞而确定所述至少一个压力传感器中位于第二弯头出口附近的第二压力传感器是否在对应的第二阈值时间内检测到高于所述阈值压力的脉冲压力。

在根据本发明的一实施例的系统中，所述系统进一步包括与所述至少一个压力传感器通信地耦合的逻辑控制单元，所述逻辑控制单元配置成：在所述设备排放废水时，响应于所述至少一个压力传感器中的一个压力传感器在对应的阈值时间内没有检测到高于所述阈值压力的脉冲压力而确定所述压力传感器位于其出口附近的相应弯头处存在堵塞。

在根据本发明的一实施例的系统中，所述系统进一步包括气源管路，所述废水管路通过所述气源管路与机载气源系统连接，并且所述逻辑控制单元进一步配置成：响应于确定所述相应弯头处存在堵塞而开启所述气源管路上安装的距离所述相应弯头最近处的控制阀以冲洗所述废水管路；以及在冲洗达指定冲洗时间后关闭所述控制阀。