[发明专利]车载控制器的刷写方法及装置

说明书

本发明提供了一种车载控制器的刷写方法及装置，应用于车载控制器的刷写装置中的控制模块，在刷写装置中设置电源模块，电源模块不仅能为刷写装置供电，在控制模块检测到启动刷写指令的情况下，还能在控制模块的控制下向车载控制器供电，实现刷写装置对车载控制器供电的自动控制。在刷写过程中，车载控制器不需要移动以及人工启动供电，避免现有技术中将车载控制器搬运至供电电源附近以及人工启动供电所导致的人力和时间的浪费，提高了车载控制器的刷写效率。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，更具体的，涉及一种车载控制器的刷写方法及装置。

背景技术

为了纠正软件漏洞或优化车载控制器的性能，在研发、生产、售后等多个环节，都有可能需要对车载控制器的软件进行刷写升级。

目前，对车载控制器进行刷写一般需要将车载控制器搬运至供电电源附近，接上插头，人工启动供电，人工启动刷写流程，最后人工断开供电，拔掉插头，再将车载控制器搬运回原位置。若在生产阶段发现批量的软件漏洞，尤其是在生产仓库中累积了成千上台的车载控制器时，需要逐个刷写升级之时，工作人员需要完成大量的搬运，通电，刷写的工作。占用了大量的劳动时间，消耗大量的劳动体力。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车载控制器的刷写方法及装置，实现刷写装置对车载控制器供电的自动控制，提高了车载控制器的刷写效率。

为了实现上述发明目的，本发明提供的具体技术方案如下：

一种车载控制器的刷写方法，应用于车载控制器的刷写装置中的控制模块，所述刷写装置还包括电源模块，所述方法包括：

在检测到启动刷写指令的情况下，控制所述电源模块向车载控制器供电；

通过与车载控制器进行CAN通信，执行刷写流程。

可选的，所述控制所述电源模块向车载控制器供电，包括：

判断是否检测到输出电压设置指令；

若是，将所述电源模块输出的电压转换为所述输出电压设置指令携带的目标电压，并向车载控制器输出所述目标电压；

若否，将所述电源模块输出的电压转换为默认电压，并向车载控制器输出所述默认电压。

可选的，所述方法还包括：

在检测到刷写成功或刷写失败的情况下，控制所述电源模块断开对车载控制器的供电。

可选的，所述执行刷写流程，包括：

检测车载控制器初始化是否完成；

在检测到车载控制器初始化完成的情况下，执行刷写流程。

可选的，所述检测车载控制器初始化是否完成，包括：

检测是否接收到车载控制器发送的应用报文；

若是，判定车载控制器初始化已完成；

若否，判定车载控制器初始化未完成。

可选的，所述检测车载控制器初始化是否完成，包括：

在控制所述电源模块向车载控制器供电之后，开始计时；

当计时时长达到预设值时，确定车载控制器初始化已完成。

可选的，所述方法还包括：

获取对车载控制器的刷写进度信息；

显示所述刷写进度信息。

一种车载控制器的刷写装置，包括：电源模块、至少一个控制模块和至少一个CAN通信模块；