[发明专利]用于组装和装运蒸汽涡轮的系统和方法

说明书

本发明题为“用于组装和装运蒸汽涡轮的系统和方法”。本发明提供一种用于组装和装运蒸汽涡轮的支撑系统，该支撑系统包括环形支撑夹具，该环形支撑夹具被配置为联接到该蒸汽涡轮的壳体的纵向端部。该环形支撑夹具包括第一突起部，该第一突起部在该蒸汽涡轮的转子和该壳体之间在轴向方向上相对于该转子的纵向轴线延伸，并且被配置为在该径向方向上支撑该转子。该环形支撑夹具包括第二突起部，该第二突起部在该径向方向上朝向该转子的侧表面延伸，并且包括被配置为在该轴向方向上面向该转子的表面。该支撑系统包括块，该块被配置为设置在该第二突起部的表面与该转子之间，使得该块在该蒸汽涡轮的装运期间阻挡该转子在该轴向方向上的移动。

背景技术

本文所公开的主题涉及蒸汽涡轮，并且更具体地，涉及用于蒸汽涡轮的装运和构建的支撑夹具。

蒸汽涡轮包括转子，该转子可以是轴或鼓，叶片附接到该转子。蒸汽涡轮(例如，包括转子的涡轮区段)的组装和装运可能既昂贵又耗时。进一步，在组装和装运期间，可能利用附加部件(例如，刚性装运块、临时支承件等)，之后这些附加部件必须在最后的目的地最终构建后被移除。在某些情况下，转子固位组件的安装可经由盲组件进行。此外，所利用的组装和装运配置可包括空隙和间隙，该空隙和间隙在装运期间导致转子上的高冲击负载(例如，由于惯性力)，这导致磨损。这些附加部件的移除可涉及破坏并随后重新密封蒸汽涡轮的压力安全壳边界。

发明内容

下面概述了与最初要求保护的主题的范围相当的某些实施方案。这些实施方案并非旨在限制要求保护的主题的范围，而是这些实施方案仅旨在提供本主题的可能形式的简要概述。实际上，本主题可以涵盖可以与下面阐述的实施方案类似或不同的各种形式。

根据第一实施方案，提供了一种系统。所述系统包括蒸汽涡轮模块，所述蒸汽涡轮模块包括壳体和设置在所述壳体内的转子。所述系统还包括用于组装和装运所述蒸汽涡轮模块的支撑系统。所述支撑系统包括联接到所述壳体的第一纵向端部的第一环形支撑夹具。所述第一环形支撑夹具包括第一突起部，所述第一突起部在所述转子和所述壳体之间在轴向方向上相对于所述转子的纵向轴线延伸，其中所述第一突起部被配置为在径向方向上相对于所述纵向轴线支撑所述转子。所述第一环形支撑夹具还包括在所述径向方向上朝向所述转子的侧表面延伸的第二突起部，其中所述第二突起部包括在所述轴向方向上面向所述转子的第一表面。所述支撑系统还包括设置在所述第二突起部的所述第一表面与所述转子之间的块，其中所述块被配置为在所述蒸汽涡轮模块的装运期间阻挡所述转子在所述轴向方向上的移动。

根据第二实施方案，提供了一种用于组装和装运蒸汽涡轮模块的支撑系统。所述支撑系统包括第一环形支撑夹具，所述第一环形支撑夹具被配置为联接到所述蒸汽涡轮模块的壳体的第一纵向端部。所述第一环形支撑夹具包括第一突起部，所述第一突起部被配置为在所述蒸汽涡轮模块的转子和所述壳体之间在轴向方向上相对于所述转子的纵向轴线延伸，其中所述第一突起部被配置为在径向方向上相对于所述纵向轴线支撑所述转子。所述第一环形支撑夹具还包括第二突起部，所述第二突起部被配置为在所述径向方向上朝向所述转子的侧表面延伸，其中所述第二突起部包括被配置为在所述轴向方向上面向所述转子的第一表面。所述支撑系统还包括被配置为设置在所述第二突起部的所述表面与所述转子之间的块，其中所述块被配置为在所述蒸汽涡轮模块的装运期间阻挡所述转子在所述轴向方向上的移动。

根据第三实施方案，提供了一种用于组装和装运蒸汽涡轮模块的方法。所述方法包括将第一环形支撑夹具的第一部分联接到所述蒸汽涡轮模块的壳体的下部部分的第一纵向端部，其中所述第一环形支撑夹具包括第一突起部和第二突起部，所述第一突起部被配置为在所述蒸汽涡轮模块的转子和所述壳体之间在轴向方向上相对于所述转子的纵向轴线延伸，所述第二突起部被配置为在径向方向上相对于所述纵向轴线朝向所述转子的侧表面延伸，其中所述第二突起部包括被配置为在所述轴向方向上面向所述转子的第一表面，并且其中所述第一突起部被配置为在所述径向方向上支撑所述转子。所述方法还包括将所述蒸汽涡轮模块的转子设置在所述壳体的所述下部部分内。所述方法还包括将块的第一部分设置在所述第二突起部的所述第一表面与所述转子之间，其中所述块的所述第一部分被配置为在所述蒸汽涡轮模块的装运期间阻挡所述转子在所述轴向方向上的移动。