[发明专利]一种乘用车座椅通风量测量方法与测量设备在审
| 申请号: | 202110284364.7 | 申请日: | 2021-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN112881036A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 崔万良;董振;黄玉强 | 申请(专利权)人: | 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01N15/08;G01F1/00 |
| 代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 刘云朋 |
| 地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车座 通风 测量方法 测量 设备 | ||
本发明提供一种乘用车座椅通风量测量方法与测量设备,包括:测量罩、补偿风扇、座垫通风风扇、靠背通风风扇、流量计、压差传感器和控制器,控制器上设置有流量采集模块、压力流量采集模块、座椅风扇控制模块、补偿风扇控制模块和主控制模块,测量方法包括步骤S1:将测量罩放置在座椅表面,在测量罩和座椅之间用密封材料密封好并检查密封性是否符合要求;步骤S2:启动通风量测量设备、通风座椅风扇;步骤S3:利用控制器对控制座椅自动完成测试、采集、数据处理、出具报告;待整体系统启动以后,按照设定参数自动运行;本发明的优点是:能够准确测量乘用车座椅通风量。还具有结构简单操作方便,有效降低试验成本及试验周期的优点。
技术领域
本发明属于汽车座椅技术领域,尤其涉及一种乘用车座椅通风量测量方法与测量设备。
背景技术
座椅通风是座椅舒适性配置中的一个重要的实用功能,对座椅乘坐者的舒适性体验有很大的帮助,目前大部分乘用车都有此项配置。座椅通风量是考察座椅通风性能的一项重要指标,但目前为止行业未颁布统一的乘用车座椅通风量测量方法及标准。
中国专利CN201810800095公开的一种商用车通风座椅通风量测量装置,该专利提供一种测量方案,但此方案中的试验箱无法确保箱体内部压力与外界环境的压力保持一致,读数为人为记录风速并计算转换为风量。
中国专利CN209927226U公开的“一种汽车座椅通风量测量系统”,该测量系统主要通过风量仪(电子风量传感器)进行检测,虽然该系统可以直接对风量进行检测,但是由于测量过程中没有考虑压力平衡,没有实时对数据进行监测和记录,因此仍然存在测量数据不准确的问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种乘用车座椅通风量测量方法与测量设备,用于准确方便测量乘用车座椅通风量,以克服上述现有技术的不足。
本发明提供的乘用车座椅通风量测量设备,包括:测量罩、补偿风扇、座垫通风风扇、靠背通风风扇、流量计、压差传感器和控制器,所述测量罩的外轮廓与座椅的乘坐表面形状一致,所述测量罩覆盖在座椅的乘坐表面并通过胶条进行密封连接,所述测量罩远离座椅的一侧设置有风扇连接端口,所述补偿风扇的进风口插接在所述风扇连接端口上并通过胶条进行密封连接,所述靠背通风风扇安装在座椅靠背背部位置并且风口从靠背背部吹向靠背通风口,所述座垫通风风扇安装在座椅座垫背部位置并且风口从座垫背部吹向座垫通风口,所述流量计安装在所述补偿风扇的管路上,所述流量计与控制器电连接,用于测量经过通风管路的通风量并将测量数据发送给控制器;所述压差传感器与控制器电连接,用于将测量罩内与外界气压的压力差信息实时传输给控制器并且根据测量罩内与外界大气压差自动控制补偿风扇运行,所述控制器上设置有流量采集模块、压力流量采集模块、座椅风扇控制模块、补偿风扇控制模块和主控制模块,所述流量采集模块用于控制流量计的流量采集,所述压力流量采集模块用于控制压差传感器采集的压力差信息,所述座椅风扇控制模块用于控制通风座椅自带的座垫通风风扇和靠背通风风扇,所述补偿风扇控制模块用于控制补偿风扇,所述主控制模块分别与流量采集模块、压力流量采集模块、座椅风扇控制模块、补偿风扇控制模块电连接。
作为优选,所述测量罩由靠背部分密封罩和座椅部分密封罩,所述靠背部分密封罩和座椅部分密封罩一体成型,所述靠背部分密封罩和座椅部分密封罩的边缘分别与座椅的靠背外轮廓和座垫外轮廓通过胶条密封连接。
作为优选,所述测量罩与座椅包围的密封空间内放置有假人模型。
作为优选,所述控制器还包括:电源控制模块,所述电源控制模块用于控制座椅供电电压,对座椅供电电压进行闭环控制,确保座椅供电电压维持在13.5V,并采集座椅风扇运行期间电压、电流数据。
作为优选,所述座椅风扇控制模块由LIN总线驱动,所述风扇控制模块提供驱动座垫通风风扇和靠背通风风扇的LIN信号,确保座垫通风风扇和靠背通风风扇能够正常运行。上位机控制LIN盒,LIN盒按照上位机的指令驱动座椅风扇。
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