[发明专利]控制装置、控制方法及记录介质在审
申请号: | 202110283318.5 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN113459834A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 酒井良次 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L50/75 | 分类号: | B60L50/75;B60L58/40 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙尚昆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 方法 记录 介质 | ||
一种能够改善在利用移动体作为向外部的设备供给能量的供给源时的用户的便利性的控制装置、控制方法及记录介质。控制装置具备:第一贮存部,其储蓄第一能量;第二贮存部,其储蓄与所述第一能量不同的第二能量;以及供给部,其向外部的设备供给将储蓄于所述第一贮存部的第一能量变换而得到的第二能量、以及储蓄于所述第二贮存部的第二能量中的任一方或双方。基于为了使所述移动体向目的地移动而经由所述供给部向驱动部供给的第二能量的量、所述第一贮存部所储蓄的第一能量的量、以及所述第二贮存部所储蓄的第二能量的量,来算出能够从所述供给部向所述外部的设备供给的第二能量的量,并使显示装置显示与所算出的所述第二能量的量相应的可供给时间。
技术领域
本发明涉及控制装置、控制方法及程序。
背景技术
具备燃料电池的四轮车及二轮车等移动体正在普及。储蓄于移动体的电力及由移动体发出的电力不仅能够在移动体移动时向动力源供给,也能够向外部的电气设备供给。在难以接受商用电力的供给的场所,使用移动体作为电力源,由此用户的便利性提高。像这样利用移动体作为电力源的状况正在逐渐增加。考虑在未供给有商用电力的室外、例如在营地利用移动体作为电力源,或者在灾害时不能够接受商用电力的供给时利用移动体作为电力源。
在利用了移动体作为电力源的情况下,移动体能够移动的距离变短。已知一种为了实现作为电力源的利用与移动距离之间的平衡,在能够将一定量以上的电力向动力源供给的情况下允许作为电力源进行利用的方法(例如,日本特开2017-041966号)。
发明内容
然而,前述的方法只不过是在利用储蓄于移动体的燃料能够移动到目的地的情况下能够利用移动体作为电力源,关于用户的便利性还存在改善的余地。
鉴于前述的情况,本发明的方案的目的之一在于提供一种能够改善在利用移动体作为向外部的设备供给能量的供给源时的用户的便利性的控制装置、控制方法及程序。
为了解决上述课题而达到所涉及的目的,本发明采用了以下的方案。
(1):本发明的一方案的控制装置其是移动体的控制装置,所述移动体具备:第一贮存部,其储蓄第一能量;第二贮存部,其储蓄与所述第一能量不同的第二能量;以及供给部,其向外部的设备供给将储蓄于所述第一贮存部的第一能量变换而得到的第二能量、以及储蓄于所述第二贮存部的第二能量中的任一方或双方,其中,所述控制装置基于为了使所述移动体向目的地移动而经由所述供给部向驱动部供给的第二能量的量、所述第一贮存部所储蓄的第一能量的量、以及所述第二贮存部所储蓄的第二能量的量,来算出能够从所述供给部向所述外部的设备供给的第二能量的量,并使显示装置显示与所算出的所述第二能量的量相应的可供给时间。
(2):在上述(1)的方案的基础上,也可以是,所述控制装置基于用户对在所述移动体到达供给第一能量的第一供给站之前是否在供给第二能量的第二供给站接受第二能量的供给进行的选择结果、为了使所述移动体向所述第一供给站移动而向所述驱动部供给的第二能量的量、所述第一贮存部所储蓄的第一能量的量、以及所述第二贮存部所储蓄的第二能量的量,来算出能够从所述供给部向所述外部的设备供给的所述第二能量的量。
(3):在上述(2)的方案的基础上,也可以是,所述控制装置在接受到所述用户不采纳使所述显示装置显示的所述可供给时间的指示的情况下,再次接受是否在所述第二供给站接受第二能量的供给的选择或在所述第二供给站接受所述第二能量的供给的次数的选择,所述控制装置基于由所述用户进行的再次的选择结果、为了使所述移动体向所述第一供给站移动而向所述驱动部供给的第二能量的量、所述第一贮存部所储蓄的第一能量的量、以及所述第二贮存部所储蓄的第二能量的量,来算出能够从所述供给部向所述外部的设备供给的所述第二能量的量。
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