[发明专利]混合流涡轮核心

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机，其包括：

风扇区段（14），其包括风扇壳（50）；以及

核心涡轮发动机（16），其设置在所述风扇区段的下游并且所述风扇壳包围所述核心涡轮发动机的至少一部分，所述核心涡轮发动机包括：

压缩机区段；

位于所述压缩机区段下游的燃烧区段；

位于所述燃烧区段下游的涡轮区段；

至少部分地封闭所述压缩机区段、所述燃烧区段和所述涡轮区段的外壳（18）；以及

从所述压缩机区段延伸到所述涡轮区段并且沿着径向方向设置在所述外壳内侧的结构部件（94），所述结构部件限定流径，所述流径在与所述压缩机区段处于空气流连通的入口和与所述涡轮区段处于空气流连通的出口之间延伸，所述流径构造成将来自所述压缩机区段的放气空气的第一部分提供给所述涡轮区段，

其中，所述结构部件（94）延伸经过所述出口（100），其中，所述流径构造成将来自所述压缩机区段的放气空气的第二部分通过在所述出口（100）下游的开口（101）提供给所述涡轮区段，

其中，所述结构部件限定基本环形形状，其封闭所述压缩机区段的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮区段包括高压涡轮、低压涡轮和成级的空气流喷射喷嘴，以及其中，由所述结构部件限定的流径的出口与所述成级的空气流喷射喷嘴处于空气流连通。

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述结构部件延伸经过所述成级的空气流喷射喷嘴，以及其中，所述流径构造成在所述空气流喷射喷嘴下游的位置处，将来自所述压缩机区段的放气空气的一部分提供给所述涡轮区段。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述压缩机区段包括低压压缩机、高压压缩机，以及定位在所述低压压缩机和所述高压压缩机之间的框架部件，以及其中，由所述结构部件限定的流径的入口与所述框架部件处于空气流连通。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机进一步包括

定位在由所述结构部件限定的流径中的阀，其中，所述阀构造成改变被允许通过由所述结构部件限定的流径的空气流的量。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机进一步包括

热交换器，其与由所述结构部件限定的流径处于空气流连通。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机进一步包括

辅助压缩机，其与由所述结构部件限定的流径处于空气流连通，所述辅助压缩机设置在所述外壳内侧并且在所述压缩机区段、所述燃烧区段和所述涡轮区段的径向外部分内。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述辅助压缩机是核心驱动式压缩机，其以机械的方式联接到所述压缩机区段的高压压缩机上。

9.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述辅助压缩机包括多个可变入口导叶。

10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述压缩机区段限定通过其中的最大质量流率，其中，由所述结构部件限定的流径限定通过其中的最大质量流率，以及其中，通过由所述结构部件限定的流径的最大流率为通过所述压缩机区段的最大流率的至少10%。