[发明专利]一种汽车车门拆卸专用工具及方法

权利要求书

1.一种汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，包括支撑臂（1）、加力臂（2）、压力臂（3）以及加力连接杆（4）；所述压力臂（3）的中间部位铰接设置于所述支撑臂（1）上，并能够绕所述支撑臂（1）上的铰接点转动，从而形成压力嘴（5）；所述压力臂（3）的一端凸出于所述支撑臂（1），从而形成支撑面（32）；所述加力臂（2）的一端与所述压力臂（3）的另一端铰接；所述加力连接杆（4）的一端与所述支撑臂（1）铰接，所述加力连接杆（4）的另一端与所述加力臂（2）铰接，从而在所述支撑臂（1）和所述加力臂（2）在压合的时，使所述加力臂（2）能够带动所述压力臂（3）绕所述铰接点转动； 所述支撑臂（1）上位于所述压力臂（3）相对一侧的端面上设有限位孔（11）。

2.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述支撑臂（1）上位于所述压力臂（3）相对一侧形成直壁段，所述直壁段的两侧形成有凹槽（12），所述压力臂（3）中部的两侧分别设有铰接臂（31）；所述压力臂（3）两侧的铰接臂（31）分别铰接设置于所述直壁段的两侧的凹槽（12）内。

3.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述压力嘴（5）内设有复位弹簧（6），所述复位弹簧（6）的一端连接于所述支撑臂（1）相对于所述压力臂（3）的内侧面上，所述复位弹簧（6）的另一端连接于所述压力臂（3）相对于所述支撑臂（1）的内侧面上；所述复位弹簧（6）在自然状态下能够使所述压力嘴（5）处于打开状态。

4.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述加力连接杆（4）的一端通过螺栓与所述支撑臂（1）铰接，所述加力连接杆（4）的另一端通过螺栓与所述加力臂（2）铰接。

5.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述加力臂（3）与所述加力臂（2）连接的一端折弯形成翘边，所述翘边的端面形成凹型结构，所述加力臂（2）伸入所述凹型结构内，并与所述凹型结构的两侧壁铰接。

6.根据权利要求5所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述加力臂（2）通过螺栓与所述加力臂（3）铰接；所述支撑臂（1）和所述加力臂（2）在压合的时，从而使所述加力臂（2）能够带动所述翘边绕所述铰接点翘起，进而使所述支撑面（32）与所述支撑臂（1）的夹紧面收拢。

7.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述限位孔为圆孔，所述圆孔的内直径为3mm；所述压力嘴（5）的宽度为240mm；所述加力连接杆（4）的长为748mm、宽为200mm、厚为5mm；所述支撑臂（1）的长为3005mm、宽为150mm、厚为130mm；所述加力臂（2）的长为1751mm、宽为200mm、厚为94mm。

8.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述加力臂（2）和所述支撑臂（1）分别向相反方向延伸形成“人”字型或“八”字型结构。

9.根据权利要求1所述的汽车车门拆卸专用工具，其特征在于，所述支撑臂（1）、所述加力臂（2）、所述压力臂（3）以及所述加力连接杆（4）分别为铁质材料制成。

10.一种汽车车门拆卸方法，采用上述权利要求1至9任一项所述的汽车车门拆卸专用工具；其特征在于，所述拆卸方法包括：

S1：拆卸车门前，先拆卸车门铰链中间连接固定螺栓上的紧固螺母；

S2：然后用手抓握汽车车门拆卸专用工具，使工具上的支撑臂（1）顶端的限位块（11）入门铰链的限位柱内；

S3：结合将工具上压力嘴（5）放在门上铰链的固定螺栓的顶端；

S4：两手用力压合支撑臂（1）和加力臂（2），使门铰链与车身的铰链分离；

S5：人力或机械手抓取车门放在车门运转的小车上。