[发明专利]车辆空调控制方法、装置、设备、存储介质和车辆在审
申请号: | 202110277231.7 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN112959869A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 丛龙笑 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 任媛;刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空调 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请提供一种车辆空调控制方法、装置、设备、存储介质和车辆。其中,一种车辆空调控制方法,包括:采集车内的乘客检测数据和乘客周围环境数据,其中,所述乘客检测数据包括乘客的穿衣指数和新陈代谢指数中至少一项;根据所述乘客检测数据和所述乘客周围环境数据,计算所述车内乘客的实际热舒适性数据;根据所述实际热舒适性数据确定所述车内乘客期望的热舒适性数据;以所述车内乘客期望的热舒适性数据作为控制目标,控制车辆空调运行。上述方法能够以车内乘客期望的热舒适性为目标来控制车辆空调,进而提高车内乘客的热舒适性。
技术领域
本申请涉及汽车空调控制技术领域,尤其涉及一种车辆空调控制方法、装置、设备、存储介质和车辆。
背景技术
随着经济快速发展及人民生活水平不断提高,汽车已经逐渐成为越来越多的人的代步工具,为了满足人们对于用车舒适性的要求,汽车大都配有冷热空调系统,其中,自动空调是当前车载空调的主要发展方向。
当前的自动空调技术是以车内设定的温度为控制目标,按照既定的算法,实现风量、出风温度、出风模式的自动调节。
由于人体实际的舒适感受不仅仅取决于温度,它与诸多因素相关,例如风速、阳光辐射、湿度、人体新陈代谢等等。因此,上述以车内设定的温度为控制目标的控制策略,无法与车内乘客的舒适性建立直接联系,无法全面反馈人体对舒适性的需求,也没有考虑乘客的个体差异对车内环境的感知差别,例如不同的生理状态、性别等对环境的感知存在差别,因此,无法满足乘客个性化的舒适性需求。
鉴于上述问题,需要提供一种能够提高乘客舒适性的车辆空调控制方案。
发明内容
本申请实施例的目的是提供一种车辆空调控制方法、装置、设备、存储介质和车辆,以至少解决如何提高车内乘客的热舒适性的问题。
为解决上述技术问题,本申请实施例提供如下技术方案:
本申请第一方面提供一种车辆空调控制方法,所述方法包括:
采集车内的乘客检测数据和乘客周围环境数据,其中,所述乘客检测数据包括乘客的穿衣指数和新陈代谢指数中至少一项;
根据所述乘客检测数据和所述乘客周围环境数据,计算所述车内乘客的实际热舒适性数据;
根据所述实际热舒适性数据确定所述车内乘客期望的热舒适性数据;
以所述车内乘客期望的热舒适性数据作为控制目标,控制车辆空调运行。
本申请第二方面提供一种车辆空调控制装置,所述装置包括:
第一参数采集模块,用于采集车内的乘客检测数据和乘客周围环境数据,其中,所述乘客检测数据包括乘客的穿衣指数和新陈代谢指数中至少一项;
实际热舒适性计算模块,用于根据所述乘客检测数据和所述乘客周围环境数据,计算所述车内乘客的实际热舒适性数据;
期望热舒适性计算模块,用于根据所述实际热舒适性数据确定所述车内乘客期望的热舒适性数据;
空调控制模块,用于以所述车内乘客期望的热舒适性数据作为控制目标,控制车辆空调运行。
本申请第三方面提供一种车辆,所述车辆设有空调,且所述车辆根据本申请第一方面所述的方法控制所述空调运行。
本申请第四方面提供一种电子设备,包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器运行所述计算机程序时执行以实现本申请第一方面所述的方法。
本申请第五方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机可读指令,所述计算机可读指令可被处理器执行以实现本申请第一方面所述的方法。
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