[发明专利]抛负载防护电路、车载电子设备及车辆

说明书

本公开涉及一种抛负载防护电路、车载电子设备及车辆。抛负载防护电路包括：第一PNP型三级管、第二PNP型三级管、稳压元件以及第一电阻；所述稳压元件，用于在所述供电单元的供电电压大于所述车载电子设备的额定电压时导通，在所述供电电压小于或等于所述额定电压时截止。稳压元件截止时，第二PNP型三级管截止、第一PNP型三级管导通，供电单元可以为车载电子设备正常供电，从而保证车载电子设备正常工作；而稳压元件导时，第二PNP型三级管导通、第一PNP型三级管截止，供电单元停止为车载电子设备供电，从而可以避免高压脉冲损坏车载电子设备。

技术领域

本公开涉及车辆电子技术领域，具体地，涉及一种抛负载防护电路、车载电子设备及车辆。

背景技术

随着车辆智能化发展，如今的车辆，越来越多的电子设备在其中，让用户享受更多驾驶乐趣的同时，也提供了高可靠性的安全保障。然而，这些电子设备的安全性与整车的正常运行息息相关，甚至有关车主及乘车人的人身安全。倘若电路保护防护措施没有做到位，很容易造成电子设备罢工甚至永久损坏，如最常见的抛负载现象。

发明内容

为了克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种抛负载防护电路、车载电子设备及车辆。

为了实现上述目的，第一方面，本公开提供一种抛负载防护电路，包括：

第一PNP型三级管、第二PNP型三级管、稳压元件以及第一电阻；

所述第一PNP型三级管的发射极用于与供电单元连接，所述第一PNP型三级管的集电极用于与车载电子设备中的车载电子设备本体连接，所述第一PNP型三级管的基极通过所述第一电阻接地；

所述第二PNP型三级管的发射极用于与所述供电单元连接，所述第二PNP型三级管的集电极通过所述第一电阻接地，所述第二PNP型三级管的基极分别与所述稳压元件的正极、所述供电单元连接；

所述稳压元件，负极接地，用于在所述供电单元的供电电压大于所述车载电子设备的额定电压时导通，在所述供电电压小于或等于所述额定电压时截止。

可选地，所述稳压元件为稳压管。

可选地，所述电路还包括以下中的至少一者：

第二电阻，一端与所述第一PNP型三级管的发射极连接，另一端与所述第一PNP型三级管的基极连接；

第三电阻，一端用于与所述供电单元连接，另一端与所述稳压元件的正极连接；

第四电阻，一端与所述稳压元件的正极连接，另一端与所述第二PNP型三级管的基极连接。

可选地，所述电路还包括：

防反接元件，一端用于与所述供电单元连接，另一端分别与所述第一PNP型三级管的发射极、所述稳压元件的正极连接，用于在其与所述供电单元的正极连接时导通，在其与所述供电单元的负极连接时截止。

可选地，所述防反接元件为二极管。

可选地，所述电路还包括NPN型三级管和第五电阻；

所述NPN型三级管的基极用于与所述车载电子设备中的微处理器连接，所述NPN型三级管的集电极通过所述第五电阻分别与所述第一PNP型三级管的基极、所述第二PNP型三级管的集电极连接，所述NPN型三级管的发射极接地；

所述微处理器，用于获取所述车载电子设备的状态信息，并在所述状态信息为唤醒状态时，输出高电平，在所述状态信息为休眠状态时，输出低电平。

可选地，所述电路还包括:

第六电阻，一端与所述NPN型三级管的基极连接，另一端与所述NPN型三级管的发射极连接。