[发明专利]活塞组件及其装配方法、拆卸方法以及液压缸在审
申请号: | 202110274714.1 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN115076180A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 李勇键;邓昊;彭帅;周磊 | 申请(专利权)人: | 湖南特力液压有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;李健 |
地址: | 415106 湖南省常*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 组件 及其 装配 方法 拆卸 以及 液压缸 | ||
本发明涉及液压缸领域,公开了一种活塞组件及其装配方法、拆卸方法以及液压缸,所述活塞组件包括活塞杆(1)、活塞部(7)、缓冲套(4)、卡圈(6)及挡圈(5),所述活塞杆(1)包括缓冲段(3)、主体段(2)及第一台阶面,缓冲套(4)的内周面设置有第二台阶面并套设于缓冲段(3)上,所述缓冲段(3)设置有环形槽,所述挡圈(5)设置在所述环形槽中并止挡于所述第二台阶面,所述卡圈(6)位于所述第一台阶面和所述缓冲套(4)之间。通过上述技术方案,活塞杆和缓冲套的配合结构更为简单,不需要对活塞杆进行内孔加工,而是代之以外圆加工,车刀刀柄不受内孔孔径限制,加工后的尺寸便于测量,便于提升加工精度和质量。
技术领域
本发明涉及液压缸领域,具体地涉及一种活塞组件,并且涉及活塞组件的装配方法和拆卸方法,并且还涉及一种液压缸。
背景技术
现有技术的缸底端缓冲,一般采用缓冲柱塞的形式,详细作用如下:
缓冲柱塞的外壁面和缸底的内壁面相配合,形成预定的节流油道;液压油通过节流油道回流,并使缓冲腔中液压油压力增加,进而使活塞杆的运动速度减小,避免活塞杆与缸底产生的大的冲击。
现有缓冲装置中,活塞杆的端面上形成有盲孔以及连通盲孔的径向通孔,缓冲柱塞的外周上形成有圆弧沟槽,缓冲柱塞插入到盲孔中,并通过位于径向通孔钢珠卡在圆弧沟槽中,装入钢球容易,倒出钢球难,缓冲柱塞更换困难;另外,活塞杆上装配缓冲柱塞的内壁及缓冲柱塞上容纳钢球的圆弧沟槽,加工难度比较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种活塞组件,以解决活塞杆不易加工、组装难度大的问题。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种活塞组件,其中,所述活塞组件包括活塞杆、活塞部、缓冲套、卡圈及挡圈,所述活塞杆包括外径较小的缓冲段、外径较大的主体段以及第一台阶面,所述缓冲套的内周面设置有第二台阶面并套设于所述缓冲段上,所述缓冲段远离所述主体段的一端设置有环形槽,所述挡圈设置在所述环形槽中并止挡于所述第二台阶面,所述卡圈位于所述第一台阶面和所述缓冲套之间,所述活塞部套设于所述主体段和所述卡圈上。
可选择的,所述卡圈的轴向尺寸大于所述第二台阶面与所述缓冲套远离所述卡圈的一端端面的距离。
可选择的,所述卡圈为具有开口的C形环,所述挡圈为具有开口的C形环。
可选择的,所述活塞部套设于所述卡圈及部分的所述缓冲套上。
可选择的,所述活塞部能够接合于缸底的端面上设置有径向的导油槽。
可选择的,所述缓冲段上设置有位于所述环形槽和所述第一台阶面之间的密封槽,所述密封槽中设置有密封圈。
可选择的,所述缓冲套远离所述主体段的一端的外周上设置有平坦切面,所述平坦切面与所述缓冲套的中心轴线的距离在所述主体段朝向所述缓冲段的方向上逐渐减小。
另外,本发明还提供了一种活塞组件的装配方法,其中,所述活塞组件为以上方案所述的活塞组件,所述装配方法包括:
S1,将所述缓冲套轴向地套设于所述缓冲段上;
S2,使得所述缓冲套朝向所述第一台阶面移动以暴露所述环形槽,将所述挡圈设置在所述环形槽中,然后使得所述缓冲套远离所述第一台阶面移动以使得所述第二台阶面止挡于所述挡圈;
S3,将所述卡圈套设于所述缓冲套和所述第一台阶面之间;
S4,轴向移动所述活塞部并套设于所述主体段和所述卡圈。
另外,本发明还提供了一种活塞组件的拆卸方法,其特征在于,所述活塞组件为以上方案所述的活塞组件,所述拆卸方法包括:
S1、轴向移动所述活塞部以从所述活塞杆上拆卸所述活塞部;
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