[发明专利]杠杆(拉杆)自行车在审
申请号: | 202110273447.6 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN114104179A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 魏盼亭 | 申请(专利权)人: | 魏盼亭 |
主分类号: | B62M1/36 | 分类号: | B62M1/36;B62M15/00 |
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地址: | 256200 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆 拉杆 自行车 | ||
一种拉(杠)杆自行车,采用拉杆驱动的自车,摈弃了链条传动系统,从而解决了现有自行车技术存在的传动链条易损坏断裂、费工费力,养护不便的技术缺陷。它主要包括车把、车架、车座、前轮总成、后轮总成和传动系统。传动系统由杠杆踏板、拉杆、驱动盘组成。杠杆踏板用于踩踏,提供动力;拉杆连接杠杆踏板和驱动盘,用于传递动力;驱动盘固定于后轮车架外,与后轮一体,用于接受动力驱动后轮。本传动技术由于采用拉杆传动,使得传动系统更加顺畅轻便,消除了链条传动的技术问题。本传动技术具有力臂长,扭矩大,省力增效,简单坚固的特点,从而使骑行更加轻巧灵便,事半功倍的效果。
本发明公开一种省力自行车,现有的自行车包括前后轮总成、车架、车把、车座以及车架中部下端的 曲柄脚踏板、牙盘链条及后轮棘轮组成的传动系统。通过踩踏曲柄踏板,带动牙盘链条转动,再通过链条 驱动棘轮转动完成前行。这种传统力学结构受到限制,省力效果不佳。此外,传统链条易损坏,维修不便。 本发明采用踩踏杠杆踏板,带动杠杆拉杆驱动后轮转动前行。本发明采用的杠杆驱动车轮力臂长、扭矩大, 省力增效,具有结构简单,造价低廉,加固耐用,轻巧灵便,经济实用的特点。现有自行车的优化升级版, 可望是现有自行车的替代品。
技术领域
现有自行车通过踩踏曲柄脚踏板、牙盘链条及后轮棘轮组成的传动系统。通过踩踏曲柄踏板,带动牙 盘链条转动,再通过链条驱动棘轮转动完成前行。这种传统力学结构受到限制,省力效果不佳。此外,传 统链条易损坏,维修不便。
背景技术
本发明采用踩踏杠杆踏板,带动杠杆拉杆驱动后轮转动前行。
发明内容
本发明改变现有链条传动技术首创运用了杠杆拉杆传动技术。
附图1为本发明结构示意图
1:支点
2:杠杆踏板
3:拉杆
4:后轮驱动盘
5:固定点
6:后轮轴
7:加固杆 。
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