[发明专利]控制装置、控制方法及记录介质

说明书

提供能够将充电量控制为更适当的量的控制装置、控制方法及记录介质。控制装置是移动体的控制装置，所述移动体具备：第一贮存部，其储蓄第一能量；第二贮存部，其储蓄与所述第一能量不同的第二能量；电动机，其使用将储蓄于所述第一贮存部的第一能量变换而得到的第二能量、以及储蓄于所述第二贮存部的第二能量中的任一方或两方，来生成用于移动的动力，其中，在向所述第二贮存部储蓄所述第二能量时，取得在从当前地点到能够接受所述第一能量的供给的地点即供给地点为止的移动中必要的所述第二能量的量即必要量，当对所述第二贮存部做出所述必要量的供给时，执行与使供给结束相关联的结束关联动作。

技术领域

本发明涉及控制装置、控制方法及记录介质。

背景技术

具备燃料电池的四轮车及二轮车等移动体正在普及。在充电站中对燃料电池进行充电，在氢站中作为燃料而补给氢。已知在像这样在移动体中使用燃料电池的情况下，通过实现燃料电池的有效利用，进行以延长移动体的续航距离为目的的控制(例如日本特开2016-036235号)。

发明内容

然而，以往根据移动体的用户的感觉来决定充电量。因此，关于用于移动体的电力、燃料等的消耗而未必进行最佳的控制。

鉴于前述的情况，本发明的方案的目的之一在于，提供能够将充电量控制为更适当的量的控制装置、控制方法及记录介质。

为了解决上述课题而达成相关目的，本发明采用了以下的方案。

(1)：本发明的一方案的控制装置是是移动体的控制装置，所述移动体具备：第一贮存部，其储蓄第一能量；第二贮存部，其储蓄与所述第一能量不同的第二能量；以及电动机，其使用将储蓄于所述第一贮存部的第一能量变换而得到的第二能量、以及储蓄于所述第二贮存部的第二能量中的任一方或两方，来生成用于移动的动力，其中，在向所述第二贮存部储蓄所述第二能量时，取得在从当前地点到能够接受所述第一能量的供给的地点即供给地点为止的移动中必要的所述第二能量的量即必要量，当对所述第二贮存部做出所述必要量的供给时，执行与使供给结束相关联的结束关联动作。

(2)：本发明的一方案的控制装置是移动体的控制装置，所述移动体具备：第一贮存部，其储蓄第一能量；第二贮存部，其储蓄与所述第一能量不同的第二能量；以及电动机，其使用将储蓄于所述第一贮存部的第一能量变换而得到的第二能量、以及储蓄于所述第二贮存部的第二能量中的任一方或两方，来生成用于移动的动力，其中，在向所述第二贮存部储蓄所述第二能量时，取得在从当前地点到能够接受所述第一能量的供给的地点即供给地点为止的移动中必要的所述第二能量的量，并报告所述第二能量的量。

(3)：在上述(1)的方案的基础上，也可以是，所述结束关联动作是指对所述移动体的用户通知对所述第二贮存部做出了所述必要量的供给这一情况。

(4)：在上述(1)的方案的基础上，也可以是，所述结束关联动作是指对所述移动体的用户通知对所述第二贮存部做出了所述必要量的供给这一情况，并接受是否进一步继续供给的指示。

(5)：在上述(1)的方案的基础上，也可以是，所述结束关联动作是指在对所述第二贮存部做出了所述必要量的供给之后停止供给。

(6)：在上述(1)至(5)中任一方案的基础上，也可以是，所述控制装置作为所述供给地点而选择多个供给地点的候补中的、满足表示距当前地点近这一情况的规定的条件的供给地点，并取得在从当前地点到所选择的所述供给地点为止的移动中必要的所述第二能量的量。