[发明专利]电动阀及其装配方法在审
申请号: | 202110259967.1 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN115076434A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/50;F16K3/24;F16K3/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 及其 装配 方法 | ||
一种电动阀及其装配方法,电动阀包括转子组件、阀芯组件、阀口部、止动座以及止动环,转子组件能够驱动阀芯组件与阀口部抵接,止动环位于止动座的外周,转子组件能够驱动止动环相对止动座运动,止动环能够与止动座抵接,并通过装配方法使当止动环运动至与止动座抵接时,阀芯组件与阀口部抵接,保证电动阀密封性能,这样能够将阀芯组件与阀口部抵接对转子组件的止动转换为止动环与止动座抵接对转子组件的止动,有利于避免或减缓阀芯组件与阀口部因转子组件驱动而过度抵接的问题,有利于避免或减缓造成阀口部的变形和磨损,进而有利于提高电动阀的耐磨性能。
技术领域
本申请涉及一种电动阀以及包括该电动阀的装配方法。
背景技术
在空调系统或热管理系统中,常采用电动阀作为节流元件,电动阀包括转子组件、阀芯以及阀口部,电动阀在关阀或启动初始化调零时,常通过转子组件驱动阀芯与阀口部抵接进行关阀操作,发明人已知为了确保阀芯与阀口部能够抵接,通常会设定转子组件转过的角度略大于阀芯运行至与阀口部抵接时所需的转子组件转过的角度,这样,阀芯与阀口部抵接后转子组件可能会继续转过一定角度,容易造成阀芯与阀口部的过度抵接,长期、频繁通过阀芯与阀口部过度抵接来对转子组件止动,会造成阀口部的变形和磨损,特别是阀口部由塑性材料制成时,从而影响电动阀的耐久性能。
发明内容
本申请的目的在于提供一种电动阀及其装配方法,有利于提高电动阀的耐久性能。
为实现上述目的,本申请采用如下技术方案:
一种电动阀,包括转子组件、丝杆、阀芯组件以及阀口部,所述转子组件与所述丝杆的一端连接固定,所述丝杆的另一端与所述阀芯组件螺纹连接,所述转子组件通过所述丝杆驱动所述阀芯组件靠近或远离所述阀口部运动,所述电动阀还包括止动组件,所述止动组件包括止动座、止动环以及导向杆,所述止动座位于部分所述丝杆的外周,所述止动座固定设置,所述止动环位于部分所述止动座的外周,所述导向杆与所述转子组件或所述导向杆与所述丝杆连接固定,所述转子组件通过所述导向杆与所述止动环抵接来驱动所述止动环相对所述止动座运动,所述止动环能够与所述止动座抵接,当所述止动环与所述止动座抵接时,所述阀芯组件与所述阀口部抵接。
一种电动阀的装配方法,所述电动阀包括转子组件、丝杆、止动组件、阀芯组件以及阀芯座组件,所述止动组件包括止动座、导向杆以及止动环,所述阀芯座组件包括阀口部,所述装配方法包括以下步骤:
完成所述丝杆、所述阀芯组件以及所述阀芯座组件的装配;
手动或通过工装转动所述丝杆,使所述阀芯组件运动至与所述阀口部抵接;
套设所述止动环于所述止动座的导向部外周,手动或通过工装转动所述止动环,使所述止动环运动至与所述止动座抵接;
安装所述转子组件和导向杆,使所述转子组件与所述丝杆固定、所述导向杆与所述转子组件或所述导向杆与所述丝杆固定,并使所述导向杆与所述止动环抵接。
本申请提供了一种电动阀及其装配方法,电动阀包括转子组件、阀芯组件、阀口部、止动座以及止动环,转子组件能够驱动阀芯组件与阀口部抵接,止动环位于止动座的外周,转子组件能够驱动止动环相对止动座运动,止动环能够与止动座抵接,并通过装配方法使当止动环运动至与止动座抵接时,阀芯组件与阀口部抵接,保证电动阀密封性能,这样能够将阀芯组件与阀口部抵接对转子组件的止动转换为止动环与止动座抵接对转子组件的止动,有利于避免或减缓阀芯组件与阀口部因转子组件驱动而过度抵接的问题,有利于避免或减缓造成阀口部的变形和磨损,进而有利于提高电动阀的耐磨性能。
附图说明
图1是电动阀的第一种实施方式的一个实施例的一个截面结构示意图;
图2是图1中阀部件的一个截面结构示意图;
图3是图1中止动座和连接板的一个立体结构示意图;
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